人民網三亞6月24日電 6月24日，我國首艘火箭網系回收船舶“領航者”順利靠泊三亞南山港，標志著海南海上航天回收保障體系進一步完善。

靠泊在三亞南山港的“領航者”。三亞海事局供圖

“領航者”是我國首個獲中國船級社（CCS）入級証書和法定証書的海上火箭回收平台，船長144米，寬50米，吃水5.5米，滿載排水量2.5萬噸，具有DP2動力定位能力。該平台由中船集團廣船國際聯合中國科學院深海科學與工程研究所為中國運載火箭技術研究院建造，全部採用國產化設備。“領航者”與網系回收裝置等產品組合，將共同在海上構建穩定、可靠、精准的火箭回收系統。

據介紹，網系回收屬於垂直起降回收的一種，原理類似於艦載機借助阻攔索系統在航母降落。與主流垂直起降回收方案相比，網系回收對火箭著陸指標更為友好，大部分動能、勢能均被地面緩沖機構吸收，降低了對火箭發動機推力調節能力的要求，有助於簡化火箭結構、提高回收效益。

作為回收船，“領航者”在橫搖、縱搖及艏搖等指標上有著更高要求，動力定位系統需滿足各浪向下的精度指標，船體結構設計面臨載荷高度集中等技術挑戰。該平台自2024年9月啟動論証，2025年4月開工建設，歷經7個月改造周期。

海事部門為“領航者”順利靠泊護航。三亞海事局供圖

2025年12月18日，海南自貿港啟動全島封關首日，三亞海事局為其頒發了船舶所有權和國籍証書。為保障本次首靠，三亞海事局提前啟動“一船一策”專項保障機制，靠前對接船方、碼頭、引航及管理公司，研判評估航道水深、潮汐水流、通航秩序、氣象海況等因素，細化進港、靠泊、系泊全流程安全管控措施，同時開通綠色通道，加急辦理船舶報備、臨時作業許可等手續。

船舶進港期間，海事執法人員提前核查船舶証書、機械設備及消防防污染設施，檢查碼頭應急救援、油污處置等配套裝備。海事VTS中心專台跟蹤船舶動態，發布航行安全警示，調度海巡艇現場清場護航，清理航道內礙航漁船及漂浮物。

此次“領航者”順利靠泊南山港，進一步完善了海南海上航天回收保障體系。海事部門表示，將持續抓實做細監管和服務，為航天設備回收、海上航天試驗任務筑牢水上通航安全屏障。（李學山、徐昊宇）