6月24日，海南日報全媒體記者從海南國際船舶登記管理局獲悉，“中國洋浦港”船籍港目前登記在冊船舶94艘，總噸位497.11萬總噸，總運力854.46萬載重噸，船舶數量、運力規模持續領跑全國自貿區（港），其中封關以來新登記船舶24艘。

制度集成創新，是吸引船舶“入籍”的第一引擎。封關半年來，海南國際船舶登記管理局全面深化“中國洋浦港”船舶營運“一件事一次辦”改革，整合33項高頻海事政務事項，推行跨部門“一次申請、並聯審批、同步發証”的辦理模式，升級“一事聯辦”信息共享平台，有效打破部門壁壘。

政策紅利是吸引境外船舶轉籍的關鍵磁石。為讓全球船東精准觸達優惠，海南國際船舶登記管理局編制中英雙語《境外船舶移籍營運“一圖讀懂”》流程圖，同步推出政策紅利圖解，將零關稅、船舶出口退稅等核心優惠政策直觀呈現。

配套體系的持續完善，更讓船東“留得住、跑得順”。海南國際船舶登記管理局聯合人社部門建立海事勞工履約聯合協作機制，搭建“六大協同”工作體系，覆蓋勞工條件檢查、政策研究、糾紛化解、信息共享、風險防控、海員服務全鏈條，並發布標准化海員勞動合同范本，細化薪酬、社保、休假、工傷賠償等條款。這不僅為海員權益筑牢“安全網”，也可以讓企業更好地規避用工風險。

海南國際船舶登記管理局負責人表示，下一步將加快推進船舶登記數智化轉型，打通跨部門數據壁壘，持續深化制度集成創新、優化政務服務流程、完善航運配套保障體系，全力擦亮“中國洋浦港”船籍港品牌，以航運產業高質量發展助力海南自貿港高標准建設。