7月2日，三亞儋州村社區的實時視頻監控大屏上，一群身著白衣黑褲的身影格外醒目。他們是來自全市主要市直機關、各區政府及各社區的負責人。這支特殊的“觀摩團”穿梭於巷道之中，邊走邊看邊議，話題直指這裡正在經歷的一場“靜悄悄的變革”。

　　以往提及儋州村社區，人多路窄是大家的固有印象。逼仄的背街小巷裡，橫七豎八地塞滿了電動車。當地居民有苦難言，車無處可停，路無法暢行，消防通道被堵得嚴嚴實實。這不僅成了城市治理久治難愈的“心病”，更是居民出行切身感受的“痛點”。

　　如今，這裡完全是另一番景象。電動車停放整齊劃一，街道空間被規整得井井有條。“大家再也不用為搶車位發愁了，社區一口氣新增了1388個停車位，停車難這個老大難問題得到了極大緩解。”儋州村社區黨委書記薛炳忠感嘆道。

　　如何在有限空間裡“變”出千余個停車位？三亞天涯區委書記朱志興現場揭秘，“關鍵在於向‘碎片空間’要資源，通過精准摸排，將受損綠地、邊角地塊科學改造為標准化停車區，清理長期佔位的‘僵尸車輛’，在具備條件的巷道統一施劃泊位，全區累計新增二輪車泊位8877個。與此同時，探索‘跨界共享’新模式，協調轄區內超市釋放商業停車資源，簽訂錯峰共享協議，盤活298個停車位供周邊住宿業夜間使用﹔更率先開放區委、區政府辦公區停車場，非工作時段向周邊社區提供免費錯時停車服務，多方合力緩解停車困局。”

　　“空間挖潛只是第一步，如何實現長效治理？”面對觀摩人員的詢問，三亞市公安局交通管理支隊支隊長許樹彬走上前。

　　“以前管違停是‘一陣風’，現在我們是‘一張網’，靠的是制度，不是突擊。”許樹彬透露，三亞建立了“交警+綜合執法+消防+社區”等聯合執法機制，構建“發現取証、勸導勸離、依法處罰、拖移曝光”全鏈條閉環管理體系。首批劃定5大片區治理重點，逐片區制定治理方案，探索“AI視頻抓拍預警+網格員快速響應+多部門聯動處置”的智慧社區交通綜合治理模式。目前，聯合執法行動已覆蓋全市，累計清理隱患、勸離違停車輛數以萬計，消防通道隱患整改完成824處，初步扭轉了以往“看得見的管不了、管得了的看不見”的被動局面。同步完善道路交通警示標識與物理隔離設施，施劃消防通道禁停標線、網格線及邊界標線，夯實通道常態化管控基礎。

　　“這不僅是社區環境的改變，更是城市治理理念的升級。”參加觀摩的三亞群眾街社區黨總支部書記方曉龍感嘆道，背街小巷違停亂象專項整治行動中，三亞沒有搞“一刀切”，而是探索出了“讓車輛停進來、讓秩序好起來、讓救援進得來、讓車流動起來、讓民生暖起來、讓痛點降下來、讓安全感好起來”七條可復制的經驗，值得大家學習推廣。

　　在三亞金雞嶺路社區，民生關懷被做得更細。針對社區停車樓使用率不高的問題，政府和運營方沒有強制驅趕，而是算了一筆民生賬。“我們推出停車年卡、月卡，停車費用從每月300元大幅降低至60元起，用市場化的方式引導車輛入庫上樓。”三亞旅發集團董事長林鵬說，新政實施后，停車樓包月車輛增長了34%，使用率提升至94%。

　　金雞嶺社區黨委書記卓德雄笑著告訴大家，隨著社區環境有效改善，居民出租屋不僅租得快，租金也相應上漲，真正讓好環境轉化為好“錢景”。

　　跟隨觀摩人群漫步在巷道中，看著私搭亂建、佔道經營、管線雜亂等現象“一去不復返”，電動車飛線充電、進樓入戶等問題得到有效遏制，天涯區消防救援局局長吳奇明心裡踏實多了。

　　“標准化整治、全天候管控、數字化賦能是守住‘生命通道’的關鍵抓手，多部門聯動全面摸清‘窄路路段、佔道點位、電動車停充缺口、封閉救援窗口’四類隱患底數，‘一巷一策’抓整改，正在形成全民參與、共管共護的強大合力。”吳奇明說。

　　無人機飛手熟練操控，現場會大屏上實時傳回天涯區背街小巷的動態畫面。屏幕上，巷道裡電動自行車整齊劃一地停放在新劃設的車位裡，管線被規整得井井有條。

　　看著改造前后對比鮮明的展板，三亞南新社區黨委書記何海忠感慨頗深，“城市治理沒有捷徑，唯有把每一條小巷都當成自己的家來打理，把每一位居民的停車煩惱都當成自家的事來化解，才能在這方寸之間的背街小巷裡，寫出為民服務的大文章。”