新能源重卡在洋浦騏驥換電站換電。海南日報全媒體記者 邵長春 攝

7月10日，寧德時代騏驥換電海南組網投運儀式在洋浦舉辦，同步完成一批換電重型卡車集中交付。這也標志著全國首個環島重卡換電網絡正式投用，覆蓋全省環島干道、核心港區的7座換電站串聯起海口、洋浦、馬村等物流關鍵節點，為自貿港貨運電動化、低碳島建設裝上綠色“動力引擎”。

省工信廳相關負責人表示，我省新能源汽車推廣成效持續領跑全國，2025年新能源重卡新增佔比達55.5％，同比提升39個百分點，增長了3倍多﹔保有量佔比10.4％，較上年實現翻倍增長，新能源重卡已經成為綠色交通發展全新增長點。

據悉，本次投運的馬村、海口、東方、三亞、萬寧、定安、洋浦7座騏驥換電站，精准覆蓋全省重點港區、環島高速、核心物流樞紐﹔依托於標准化設計，可為不同品牌、不同車型提供標准換電服務，實現一站通換，補齊重型商用車補能設施短板。

同時，5分鐘全自動換電技術，可大幅縮短物流企業補能等候時間，而依托海南充沛的風光綠電資源，換電站可促進綠電消納，真正實現貨運補能全流程低碳化，有效降低企業運營成本、減少污染物排放。

“海南自貿港專屬扶持政策、多元貨運場景，為重卡換電模式落地創造優質土壤。”時代騏驥副總裁趙博良告訴記者，騏驥換電依托標准化電池、全生態配套體系，適配環島干線、港口集疏運、大宗貨物運輸、多式聯運等海南特色貨運場景。本次建成的全島互聯互通換電網絡，是國內首個省級全域重卡換電干線樣板。

據騏驥換電規劃，后續將持續加碼海南布局，全省換電站總量將擴容至40座，持續完善車、站、電、運力一體化產業生態。依托換電網絡拓展儲能應用、零碳園區等多元合作，持續降低物流行業碳排放，以綠色交通基礎設施建設，高標准支撐海南自貿港、國家生態文明試驗區和低碳島建設。

下一步我省將繼續優化項目審批、電源接入、場地配套流程，持續優化新能源產業發展環境﹔推動換電站接入省級充換電一體化平台，搭建智能調度、統一監管的智慧補能體系﹔同時持續深化政企產業鏈合作，以換電基礎設施建設為抓手，推動交通全域電動化走深走實。