新航線，涌動新機遇。“海口⇌重慶⇌馬德裡”航線開通后，西班牙旅行商瑪爾塔就迫不及待地直奔海南而來，“我們想實地考察一番，以便之后向西班牙乃至整個歐洲推介這裡。”

這條今年6月剛開通的航線，不僅打通了海南自貿港首條通達西班牙的洲際航線，也搭建起海南聯通南歐、輻射歐洲的便捷空中橋梁。

今年以來，得益於封關后運輸往來更自由便利，海南和世界的交流更緊密。省交通運輸廳日前公布的數據顯示，海南島內三大國際機場上半年境外航班起降1.14萬架次、同比增長28.34%，境外航線旅客吞吐量達148.31萬人次，同比增長32.36%，跨境流量成為經濟發展新動能。

空中流量穩健增長

織密聯通世界“硬支撐”

透視這份海南機場的半年報，我們能發現，一條更穩健的“空中絲路”正在托起。

“穩中有進，海南的境外航線運營指標增速保持穩健增長。”海南機場集團航空市場部門負責人說。

境外航線旅客吞吐量、境外航班起降架次，雙雙實現快速增長，最具象化的體現是海南島內機場的國際航站樓更忙了，有序排隊出入境的旅客人頭攢動。以海口美蘭國際機場為例，1月至6月，美蘭機場境外航線旅客吞吐量達87.47萬人次，同比增長29.47%。

對於民航業來說，上半年交出這份“成績單”，殊為不易。二季度受國際高油價影響，全行業運營成本大幅增加，長航程的境外航線受到極大沖擊，海南個別境外航線運營也被迫暫停。

“化危為機，必須審時度勢，主動求變。”省交通運輸廳民航鐵路處處長賀邦介紹，聚焦行業需求，海南提前儲備豐富“政策工具箱”，推出系列精准激勵舉措，對新開加密國際航線，開拓境外客源，發展航空貨運，拓展第五航權、第七航權航線等，給予市場拓展、通關便利、場地保障等支持，助力企業降成本、穩航線、拓市場。

海口⇌重慶⇌馬德裡、海口⇌曼谷⇌法蘭克福、海口⇌斯裡巴加灣、海口⇌曼谷、三亞⇌伊爾庫茨克、三亞⇌塔什干、三亞⇌河內……上半年，海南境外新航線批量落地，遠程歐洲航線實現突破，覆蓋東南亞、中亞、歐洲的多個重點城市。截至6月底，海南境外客運貨運航線增至89條，通達港澳地區和28個國家共50個境外城市。

境外客源持續升溫

釋放開放高地“軟實力”

透視這份海南機場的半年報，我們還能發現，上半年海南入境游持續升溫，“Hainan Travel”加速出圈。

有多火？客流直接創下開放口岸的新紀錄。今年1月至6月，三亞鳳凰國際機場口岸出入境人員達63萬人次，同比增長33%，創下口岸開放以來同期歷史新高。

“尤為亮眼的是，該口岸出入境人員中外國人佔比高達83%，其中免簽入境者佔入境外國人總數的97%。”海口出入境邊防檢查總站鳳凰邊檢站站長余有志介紹，依托第七航權、第五航權等開放政策，三亞已開通國際客運航線36條，覆蓋東南亞、中亞及俄語區，俄羅斯、哈薩克斯坦、白俄羅斯成為主要客源地，來華事由以旅游和商貿為主，客源更趨多元。

海南自貿港封關運作后，86國免簽、航權開放、離島免稅等政策紅利持續釋放，全省入境旅游市場迎來突破性增長。去年12月至今年5月，海南全省接待入境游客134.4萬人次，同比增長93.9%﹔接待入境過夜游客565.77萬人夜，同比增長117.7%。

購在海南，帶旺入境消費。據海口海關統計，上半年，海關共辦理境外旅客離境退稅約2.5萬票，退稅商品總額超5300萬元，同比分別增長20.7倍、4倍。

外貿領航，“空中絲路”織得更密，跨境貿易同樣火熱。

在海口美蘭機場國際貨站，一架從吉隆坡飛抵海口的全貨機剛剛落地，工作人員很快完成了通關查驗流程，5噸進口貓山王榴蓮直接被轉運到冷鏈倉，不到4小時就裝上了發往國內長沙、武漢等地的干線貨車。今年1月至6月，美蘭機場境外貨郵吞吐量達1.68萬噸，同比增長58.61%。同期，全省航空貨運吞吐量已達近20萬噸，全年目標鎖定34萬噸。

海南機場集團相關負責人表示，下半年，海南將精准研判市場環境，嚴格落實“北增、南補”航線開發策略：北向深耕拓展俄語區客源市場，南向聯動海航補齊東南亞、澳新航線運力，持續夯實傳統優勢客源基本盤，同步挖掘歐美、中亞等新興潛力市場，穩步拓寬國際客源渠道，深耕存量、拓展增量，完成全省境外航線達100條的目標，持續加密海南自貿港空中網絡，護航高水平對外開放。

（本報海口7月29日訊）