老氣田燃新機
——我國首個海上邊際氣田群二次開發獲關鍵進展
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九月二十四日晚,主作業船吊機將上部組塊緩緩吊起,平移至導管架上方,實現組塊與導管架慢慢對接。
距離三亞市約130公裡的鶯歌海海域,碧波洶涌,機器轟鳴。9月27日,海南日報全媒體記者從中國海油海南公司獲悉,樂東22-1氣田綜合調整項目的第二座新建平台海上安裝工作順利完成,項目所有新建平台全部就位,標志著我國首個海上邊際氣田群二次開發項目建設取得關鍵進展。
樂東氣田群位於海南鶯歌海海域,是東方氣田群的重要組成部分,其主要生產設施包含樂東22-1、樂東15-1、樂東10-1等氣田,是我國首個海上邊際氣田群。氣田群首批氣井於2009年投產,已穩定生產運營約17年,是保障海南省民生和工業用氣的重要氣源地之一,對區域經濟發展具有重要支撐作用。

9月24日,作業人員觀察船的位置,保証安全距離方便作業。
“邊際氣田指的是經濟性處於盈虧臨界點的氣田,其資源稟賦特殊,重新大規模開發成本高,最好的出路就是盤活現有設施。”中國海油海南公司工程建設中心副總經理、樂東22-1氣田綜合調整項目經理賓志湘介紹,通過海上邊際氣田群二次開發,可進一步提高氣田採收率,推動在產氣田穩產的同時盤活新的油氣區塊。
樂東22-1氣田綜合調整項目採用“新老結合、依托開發”的模式,新建兩座導管架平台,分別鋪設一條長約5.5公裡的混輸海管和海底電纜,充分依托樂東氣田群現有設施進行開發,兩座新平台通過海底管纜實現互聯互通。其中,無人井口平台已於今年6月完成海上安裝。

9月26日,工作人員開展新老平台的連接棧橋安裝作業。
把重2500多噸的上部組塊,在起伏不定的大海之上嚴絲合縫落位到導管架上,每一步都考驗著團隊的膽識與技術。海油工程安裝分公司樂東22-1氣田綜合調整項目安全監督肖同家介紹,項目團隊扎實做好方案論証、技術交底、設備檢查和桌面推演,安裝過程中,結合實時海況動態調整作業窗口,精准控制船舶姿態和吊裝參數,加強各作業環節協同配合,確保組塊平穩吊裝、精准就位。

9月23日晚,作業隊長李響峰在指揮吊車作業。
據了解,樂東22-1氣田綜合調整項目建成投產后,將推動區塊油氣產能進一步釋放,持續為海南自貿港經濟發展提供穩定可靠的能源支撐。

9月24日晚,作業人員正在切割上部組塊固定樁。

9月24日,作業人員切割上部組塊固定樁,切割完畢后,主作業船將上部組塊緩緩吊起。
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