人民網海口10月6日電 （記者牛良玉）瓊州海峽，是海南島上生活物資、當地特色農產品出入內陸的咽喉要道。國慶假期期間，瓊州海峽航運進入繁忙狀態，如何讓消費者依舊能夠品嘗到這“一口鮮”，港口作為進出島內外的“前哨”至關重要。

瓊桂航線作為瓊州海峽航線的重要組成部分，在國慶假期期間預計運營28個航次，構筑起貨運的“海上綠色通道”，成為往返海南與廣西、雲貴川等西南方向貨運司機的“首選項”。

在海口新海港，“萬榮海”輪和“長樂公主”輪蓄勢待發。人民網記者 牛良玉攝

常年往返海南、廣西兩地的貨運司機江興輝便是瓊桂航線的忠實旅客。10月5日下午15時許，他駕駛著載有2000個椰子的貨車從文昌出發，向海口新海港駛來﹔17時許，他順暢通過“二線”查驗口岸駛入新海港港區，到達泊位后在“萬榮海”輪工作人員的指引下快速登船，整套流程一氣呵成。

“從時間成本上來說，坐船到海安再開車到防城港，需要駕車400多公裡，在不堵車的情況下的確能快2-3個小時，但國慶期間人多、車多，港口排隊、高速堵車都將大大拉長路途時間，存在很大的不確定性，而乘坐瓊桂航線時間上更加保証。其次是金錢成本，過海費用加上車輛油費，選擇瓊桂航線更加經濟劃算，且有優惠。”在停好車輛后，江興輝告訴記者，自去年5月瓊桂航線開通以來，他便一直乘坐該航線往返兩地，不僅時間、金錢成本佔優，更能在乘船期間得到更加充分休息，可謂省時、省力、省錢。

貨車在工作人員的指引下緩緩駛上“萬榮海”輪。人民網記者 牛良玉攝

“椰子雖然不像蔬菜時效要求那麼高，但不論是貨主還是當地消費者，都希望能夠喝到‘一日達’的新鮮椰子。乘坐瓊桂航線時間有保証，心裡更踏實。”江興輝笑著說。

船上，來自雲南的貨運司機牟繼偉茶足飯飽后在甲板上來回散步，領略海上風光。對於他而言，瓊桂航線此刻給他帶來的是歸途的舒心。

“我從雲南拉新鮮蔬菜到海口菜籃子，往返都乘坐的瓊桂航線。至於坐了多少次，我已經算不清了，但一年我得來好多趟，只要正常開航我都坐。”說起長期選擇瓊桂航線的原因，牟繼偉獲得感滿滿。“從徐聞走，沿途還要花油費、過路費，長時間開車還要耗費大量的精力，還有風險。乘坐瓊桂航線，上了船就可以休息，餐食、娛樂都有，第二天早上就能到，非常的省心。”

在海口新海港，車輛正在有序登船。人民網記者 牛良玉攝

在瓊桂航線的高效保障下，新鮮椰子到達防城港隻需“一日達”，當地消費者品嘗到了來自海南的“一口鮮甜”，雲南的新鮮蔬菜運抵海口菜籃子被快速送上老百姓的餐桌......這條航線正成為海南鏈接廣西乃至西南腹地的重要紐帶。