人民網三亞10月30日電（熊淑婷）10月30日，三亞正式實施游艇水污染物“全接收、全免費”政策。該政策把游艇污染物處置由船東自費自理轉為市級財政兜底買單，本地、外地游艇均可零成本合規處置殘油含油污水、生活污水、生活垃圾三類污染物，依靠電子聯單實現全鏈條閉環監管，守護三亞蔚藍近海，為“千艇之城”游艇產業鋪就綠色發展之路。

據海事部門介紹，該方案是全國首個以政府購買服務模式實施的游艇水污染物“全接收、全免費”政策。生活污水實行“主動接收”，游艇靠泊后，碼頭工作人員對接排放管路，直接抽取排入市政污水管網﹔殘油、含油污水和生活垃圾實行“定點投放”，船東分類投放到碼頭專用存放點，接收單位定期統一收取。船東隻需掃描碼頭二維碼，通過“海事通APP”填報電子聯單即可完成交接﹔符合條件的游艇不分本地外地，均可享受，無需另辦手續。

“免費”會不會變成“低質量”？三亞市交通運輸局道路與港航運輸服務中心負責人王會文介紹，接收單位按政府採購規定擇優確定，三方合同明確服務標准、響應時間和計量驗收要求﹔電子聯單經雙方確認的接收量是費用結算的唯一依據，每筆記錄可追溯。“年度資金需求按接收量和合同單價測算，納入部門預算，按年度周期撥付，賬實相符。”

監管也不再是“事后查處”。三亞海事局黨委委員、副局長李雪鬆介紹，海事部門對游艇排污設備實施鉛封或盲斷管理，擅自啟封拒不改正的，處2000元以上2萬元以下罰款，違法行為記入信用記錄﹔海事、交通運輸、生態環境、住建、水務等部門依托電子聯單系統共享數據、定期比對，嚴打虛假填報、違規排放、非法轉移。目前三亞各游艇碼頭均已建成生活污水接收設備並接入市政管網，個別設施未到位的碼頭被責令限期整改。

方案實施后，三亞游艇水污染物由“船東自費、自行聯系”改為“政府購買服務、全量接收、免費處置”，船東合規排放成本歸零，送交污染物的積極性明顯提升，從源頭減少了偷排、漏排等違法行為。同時，依托電子聯單系統，接收、轉運、處置各環節全程留痕、可追溯，監管由事后查處轉向全程可控，三亞近岸海域生態環境保護得到進一步加強。

“三亞因海而生、向海而興，保護好這片蔚藍，既是發展的底色，也是發展的底氣。”李雪鬆說，隨著政策落地見效，“三亞的海會更清、產業會更綠、發展會更可持續。”