符合條件的飛機船舶“出國修”，回來關稅全免，海南自貿港這項政策有多“香”？海口海關11月5日發布統計數據，截至今年10月，海南對暫時出境修理復運進境貨物修理費免關稅超5000萬元，涉及修理費超42億元。

　　這項政策與財政部、海關總署等五部門公布的《關於在有條件的自由貿易試驗區和自由貿易港試點有關進口稅收政策措施的公告》息息相關，明確對在海南自由貿易港注冊登記、具有獨立法人資格的企業運營的符合條件的航空器、船舶（含相關零部件），暫時出境修理后復運進入海南自由貿易港，無論其是否增值，免征關稅。

　　據了解，該政策並不是鼓勵“都送去國外”，而是把“本來就得去國外修”的那部分成本缺口補上，降低海南企業的成本。針對受原廠授權、特種工藝、航線地理與停場成本等多種因素影響而需外修的實際情況，該政策實施以來，海南自貿港內符合條件的企業的相關貨物境外送修成本有效降低，貿易規模穩步擴容，產業活力持續激發。

　　自去年12月18日全島封關運作以來，截至今年10月，海南企業享受免關稅超1340萬元，涉及修理費14.3億元，分別同比增長14.4%、40.2%，效益穩中向好，助力海南自貿港運輸業高質量發展。

　　“依托海南自貿港特有的暫出修理政策優勢，企業航材貿易產業稅收進一步優惠，資源配置更加優化，大幅提升我們航空企業的成本競爭優勢。”新海航海南航空關務負責人說。

　　為持續釋放政策紅利，幫助企業用足用好政策，海口海關持續深入開展“瓊關助企”行動，收集並聯動多部門溝通解決航空享惠主體訴求，全力拓展優惠政策的“速度”和“溫度”，為海南自貿港航空維修產業集聚和制度型開放提供更有力的海關支撐。