岁末将至，春意甚浓。从1月24日起至3月3日止，为期40天的2016年铁路春运已悄然拉开帷幕，大量放假学子和漂泊在外的旅客纷纷踏上归家的旅程。1月27日，是2016年春运的第4天，在“霸王级”寒潮影响下，海南海口迎来了近30年来最冷冬天。但这依然挡不住游子返乡步伐，他们踏上回家的旅程，演绎着一年一度的中国式迁徙。
受15年来最强冷空气影响，三亚于23日起出现持续低温。然而低温却丝毫没有影响人们出行的热情。春运第一天（1月24日），三亚凤凰国际机场（以下简称“凤凰机场”）共执行航班347架次，保障6万旅客顺利出行。
在每一个寒冷的春运之夜，动车运用所就像一座温暖的动车避风港，为高铁动车的每一次安全出行保驾护航。
调车员们24小时不间断轮班，保证列车按时出入库，对列车车厢进行拆分和重新编组，保障春运期间列车安全、准时运送旅客。
只要列车进站停靠，他们就开始工作，漫漫长夜一眼难合。他们的职责就是为列车的安全行驶和旅客的顺畅舒适而默默奉献。
南通机场配餐部工作人员在总配间配餐，当天他们要包装配餐数百份面条。保质保量做好春运期间的配餐服务。
今年28岁的田小凤还是一位军嫂，她的丈夫常年在平均海拔4663米、高寒缺氧的西藏阿里地区驻守。
火车站、合肥客运段的工作人员开展爱心接力，为小患者开辟绿色通道，让她和家人感受到春运中的温暖。
