奇瑞汽車“技術零距離-鯤鵬DHT超級混動暨瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+產品體驗交流會”登陸海南。

3月26日，奇瑞汽車“技術零距離-鯤鵬DHT超級混動暨瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+產品體驗交流會”登陸海南。今年1月，瑞虎8 PLUS鯤鵬e+已正式推出兩款車型並公布其“先享價”，分別為都市e+（15.18萬元）和風范e+（16.58萬元）。公布售價后的首月，用戶訂單就已突破3000輛，無疑展露出“爆款”之勢。

活動現場。

以技術立企的奇瑞，20多年來在關鍵核心技術方面取得了不少突破性成果。2021年上海車展上，集成油/電/氫混合動力系統的鯤鵬DHT超級混動驚艷亮相，並贏得行業矚目。那麼，它的優勢、特點在哪裡？奇瑞營銷公司市場與產品部副總監兼華南大區總經理姜超為我們進行了技術及產品解密。在交流會結束之后，還在觀瀾湖度假酒店園區內進行了試乘試駕體驗，進一步感受其首款應用車型瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+的3擎3擋9模11速全場景模式、加速破五、純電超百、節油破一等四大核心優勢。

奇瑞營銷公司市場與產品部副總監兼華南大區總經理 姜超介紹鯤鵬DHT平台優勢。

鯤鵬DHT超級混動變速箱

據介紹，瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+搭載鯤鵬DHT超級混動，採用混合動力專用1.5T超效發動機與雙電機3擎組合，行業唯一實現雙電機同時驅動、同時發電，達成中國品牌最高的510N·m最大輸入扭矩，最大輸出扭矩也達到了4000N·m，爆發力更猛，提速效果更明顯，動力輸出更穩定﹔同時具有中國品牌唯一3個物理擋位，發動機還可以根據實際道路情況在最低介入點20km/h時介入加速，能為用戶帶來“起步快，動力足”的用車體驗。

全功能混動構型鯤鵬DHT介紹。

此外，鯤鵬DHT超級混動在行業首創9模11速，搭載車型瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+實現了單/雙電機驅動、增程、並聯、發動機直驅、單/雙電機制動能量回收、行車/駐車充電等9種高效能工作模式。通過3個擋位速比，調整發動機運行點，配合雙電機協作，實現11個組合擋位，覆蓋起步、中低速、高架、超車、紅燈、擁堵、高速、長途、山道、高速轉向、冰雪/泥濘/沙石等場景，並可提前識別、智能優化。

全功能混動構型鯤鵬DHT介紹。

在數據層面，搭載鯤鵬DHT超級混動系統的瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+，四驅版零百加速<5s，兩驅版零百加速僅7s，搭配超平順TSD雙軸驅動技術，變速換擋超平順。同時全系標配100km純電續航，完美滿足用戶的全場景生活用車。

智慧舒闊空間，鯤鵬e+傾獻超級價值

除了搭載強大的鯤鵬DHT混動系統，瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+的智能化和健康性能同樣堪稱同級翹楚。

試駕瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+車型。

它可通過車機和手機APP預約充電、預約出行，在寒冷冬天提前啟動空調，雙擎制熱10分鐘快速升溫，夏季6分鐘快速制冷，上車時溫度剛剛好﹔智能補電可以防止電池深度虧電，延長電池使用壽命，長時間停放依舊啟動自如﹔在匹配高效能電池、電機的同時，鯤鵬e+還首款搭載博世最新IPB智能電控制系統，安全剎車、舒適制動、能量回收達到最優化，百公裡綜合油耗1.0L，虧電油耗5.0L，越跑越省，遠游無憂。

瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+

作為奇瑞自主開發的車機系統，小奇智能車管家3.0實現五大維度的升級再生長，具備了深度學習、雲端生活娛樂互聯、自然語音交互三大特色，全系標配北斗+GPS雙模導航，信號更強、精度更高。更特別的是它預裝了混合動力專用APP，可實時監測能量動態。

瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+車型外觀。

此外，“奇瑞淨立方綠色座艙”更為每個用戶的健康著想。全車採用歐標環保工藝和材料，同時採用RICSCS遠程主動式座艙自潔系統，可有效過濾≧0.3μm顆粒/病菌，可在離車輛約15米時自動打開空調，最大風量進行車內空氣交換，優化車輛因為高溫暴晒、長時間停放可能產生的異味，保障車內空氣質量，超級貼心。

瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+車型內飾。

隨著新產品、新技術的不斷突破，奇瑞集團在虎年伊始也迎來新春“開門紅”：1月份終端實銷107710輛，同比增長20%，其中明星車型瑞虎8系列銷量達16686輛。回顧瑞虎8 系列發展歷程，其產品不斷憑借技術革新與產品迭代持續保持火爆的旺銷態勢，成為暢銷海內外的“全球車”﹔相信瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+的推出，將為瑞虎8系列再添“鯤鵬之力”，助力奇瑞汽車在2022年車市開啟一個新的冠軍時代。

（圖/文：海口智晨奇瑞店 付泓霖）

注：此文屬於人民網海南頻道登載的商業信息，文章內容不代表本網觀點，僅供參考。

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