5月13日，吉利雷達純電皮卡RD6創業版在海南上時發布，新車定價14.58萬元，開啟皮卡“油電同價”時代。

雷達RD6創業版，憑借新能源的先天優勢，在新三電技術、雲計算技術、物聯網技術的加持下，在滿足承載和通過性的基礎上，以乘用車為標准，向乘用車出行體驗看齊。雷達RD6創業版以純電皮卡的身份，完美補位皮卡市場能源結構的空缺，更以更高的出行品質，成為中國皮卡市場實現“真乘用化”的第一款產品。

在外觀方面，雷達RD6創業版採用LED大燈，將日間行車燈的位置調整到了中網的下部，不再將前大燈組一分為二﹔車頭的黑色立體中網仍然與前大燈組相連，保險杠兩側是大尺寸的進氣口﹔車身側面，在輪眉上方，有兩條硬朗的輪眉線條，展現出雷達RD6不同的氣質﹔車身尾部採用了更接近於乘用車的橫置式尾燈設計，採用X型的造型，夜晚開啟后更加別致，同時尾標裝飾將左右兩側的車燈相連，並形成貫穿式尾燈。相比於中高配車型，新車取消了行李架、側踏板、運動輪圈、全景天窗等配置，同時新車還取消了前備廂，改為選裝﹔新車採用17英寸鋁合金輪圈﹔新車長寬高分別為5260/1900/1830mm，軸距為3120mm﹔后箱的尺寸長寬高分別為1525/1450/540mm，可滿足5人乘坐。

在內飾方面，雷達RD6創業版全面提升，實現了靜音舒適、空間舒適、動態舒適全方位舒適。採用12.3英寸的懸浮式中控屏，不過全液晶儀表盤不再搭載，改為傳統儀表盤﹔車機系統繼續搭載銀河OS生態應用，包含語音控制、遠程控制、導航、藍牙、車輛網、倒車影像等功能，其中，揚聲器數量由8個降至6個﹔主駕駛席仍然配備6向電動調節皮質座椅，但副駕駛席變更為手動調節，同時取消了皮質方向盤，採用電子助力方向盤，轉向輕盈，指向精准，行駛過程中車身姿態也更穩定﹔新車空調系統調整為手動空調，但仍然擁有CN95級空氣濾芯和PM2.5空氣淨化。

在動力方面，雷達RD6創業版使用磷酸鐵鋰電池包，電池包容量63kWh，CLTC綜合工況續航410公裡，採用后輪驅動，電機最大功率200千瓦，最大扭矩384牛·米，最高車速185km/h，0-100km/h加速7.3秒，最大120kW快充，充電30%-80%僅需30分鐘﹔還採用知名品牌“日電產”油冷電機，提速快，極速高，爬坡穩，操控性能可以媲美新能源轎跑﹔前后軸荷50:50均衡配比，再加上四輪獨立懸架+多連杆黃金組合，讓雷達RD6創業版在行駛過程中車身姿態更穩定﹔車身安全性也達到了五星級安全設計標准，集駕駛安全、駕乘安全和行人安全於一體，為出行保駕護航。

隨著科技的不斷發展，汽車產品的功能、體驗在不斷顛覆。年輕一代成為了創業主體。皮卡品類不僅是多功能用途車型，更是戶外經濟價值的創造者。雷達RD6創業版，以純電皮卡和真乘用化，徹底顛覆了傳統燃油皮卡市場，給創業者提供了更具價值的創富選擇。

（圖文：海南合生源體驗中心 謝婉瑩）

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