起亞賽圖斯定位緊湊級SUV，以追求品質出行生活的年輕潮流一族為目標客群，在內外飾造型設計、ADAS安全科技、智能互聯技術等方面，擁有領先同級的優勢。賽圖斯於2023年上海車展正式上市，推出4款車型，官方指導價為10.99-13.99萬元，本次試駕的是搭載1.5L發動機的車型。

　　外觀方面，賽圖斯採用起亞全新設計理念，以“進取動力”為設計靈感。更寬大格柵造型內部配以立體感十足的紋理造型，層次感十足。在前大燈設計上，日行燈兩側也做出了類似於A字形的輪廓，與起亞全新的logo相呼應。

　　賽圖斯長寬高分別為4385/1800/1650mm，軸距為2630mm。 鋁合金鏡面加工輪轂和高黑、亮黑保險杠突出了運動風格，輪胎尺寸根據車型配置不同，將提供16英寸鋁合金或17英寸鋁合金。

　　車尾部分，賽圖斯使用了當下流行的貫穿式尾燈組造型，品牌標識雕刻在燈帶之上。同時保險杠底部配有銀色護板，添加幾分越野屬性。

　　內飾方面，新車通過連體大屏等設計，巧妙地拓寬了視覺效果。

　　中控屏和儀表盤均採用10.25英寸，儀表盤風格會隨著駕駛模式而改變，值得一提的是，變道轉向后，儀表盤左右還會出現盲區影像，配合導航智能巡航控制（NSCC）、全景影像（SVM）、車道保持輔助（LFA）、高速公路駕駛輔助(HDA)等輔助系統，有效提高了駕駛安全性。

　　車機系統採用了Kia Connect與百度智能互聯系統3.0，支持車載導航、手機互聯、車載音樂、語音控制、智慧停車場、外賣等互聯功能，語音採用了雙音區識別，同時還帶有后座靜音模式、代客模式、語音備忘錄、ETCP停車場自動支付、車家互聯等豐富的功能，並且還支持OTA遠程升級。

　　在中控屏下方設置了空調調節面板，同時也是保留了物理按鍵，操作起來更加簡單，也避免了誤操作的可能。同時，游艇式擋把手感不錯，在擋把上還加入了一個LCD擋位顯示。在擋位旁邊則是設計了駕駛模式切換旋鈕，可以選擇不同的駕駛模式，包括經濟、舒適、運動、雪地、沙地等，滿足不同駕駛者的使用需求。

　　值得一提的是，賽圖斯的座椅表現令人基本滿意。軟硬適中，支撐感不錯，而且后排乘坐空間也較為理想，可以滿足多數家庭的乘坐需求。

　　動力方面，賽圖斯搭載了一台1.5L發動機，最大輸出馬力115ps，最大扭矩143.8N·m，與之匹配的是CVT變速器。此外，賽圖斯還提供1.4T版本供消費者選擇，最大輸出馬力140ps，最大扭矩242N·m，匹配7DCT變速箱。

　　在實際駕駛中，經濟和舒適模式的表現中規中矩，起步平順，發動機會有比較明顯的噪音產生，並且轉速會提升很多，但速度提升的並沒有想象中的迅猛。當切換至運動模式時，上述情況會有所改善，深踩油門后，變速箱幾乎能夠做到毫不疑遲，日常超車還是比較輕鬆的。

　　懸架方面，賽圖斯採用前多連杆式獨立懸架、后扭力梁式非獨立懸架組合，面對顛簸路面，車輛游刃有余，既不會帶來很軟的感覺，又能夠提供較好的支撐。

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