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10款史上最炫酷的兰博基尼超跑集锦

2015年06月01日09:07

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  据英国《每日邮报》5月27日消息,作为全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,兰博基尼一贯秉承将极致速度与时尚风格融为一体的品牌理念,不断创新并寻求全新品牌突破。在意大利乃至全世界,兰博基尼是诡异的,它神秘地诞生,出人意料地推出一款又一款的让人咋舌的超级跑车。下面由英国《每日邮报》为您揭秘世界上最为炫酷的十款兰博基尼车型。

  1. 兰博基尼Miura

  兰博基尼Miura堪称世界跑车史上的经典之作,开创了中置引擎双座跑车的先河,该车的设计灵感来自当时的勒芒赛车Ford GT40和Ferrari 250,采用全新的中置引擎布局。在那个年代这种布局方式还仅限于赛车中,全新开发的中置引擎单体式底盘于1965年在都灵车展上亮相,其完全赛车化的布局方式顿时引起了轩然大波。即便是在今日兰博基尼Miura的美丽依旧无可取代。

  2. 兰博基尼Countach

  兰博基尼Countach是一款中置引擎超级跑车,由意大利汽车制造商兰博基尼(Lamborghini)于1974-1990年间生产。采用高速发动机的Countach LP500对冷却系统的要求很高,它选用了竖向气流格栅。作为兰博基尼Miura的接力车型,兰博基尼Countach在1990年停产以前的数年间,一直雄踞超级轿车的前列,现在它已经成为汽车的收藏精品。它的棱角、线条、凹陷面,无不显示出一种野性,进攻性的匍匐状车身造型更给人一股极强烈的窜出感,强劲迷人。其剪式车门在超级轿车中也是独树一帜的。兰博基尼的传奇开始于1963年,Countach在80年代后期将公司的标志——一头猛牛树立起来,这个传奇已经由兰博基尼Diablo续写。

  3. 兰博基尼diablo

  Diablo(迪亚波罗)系列一直是兰博基尼的主打产品,可以说是兰博基尼有史以来最风光的车型,从1990年诞生诞生直到2001年退出历史舞台,生命周期长达11年。该车配备兰博基尼5.7升V12铝制缸体的强劲发动机,进气凸轮能提供更大的气门升程,再加上加大的气门和电子控制式可变正时系统,使四轮驱动的Diablo最大功率高达530马力,从0加速至100km/h仅需3.95秒。当它在高速行驶时,最高速度可达335km/h。

  4. 兰博基尼 350/400 GT

  1964年日内瓦车展,兰博基尼推出了第一款量产车—350GT。该车五速变速箱的倒档齿轮上设计了同步器,在泊车时兰博基尼要比法拉利更容易和更稳定。但不得不指出,兰博基尼在车身设计方面还不成熟,该车在最初的销售也并不乐观,仅销售120台。直到1966年,达拉瑞把350GT改进为2+2座椅配置4升发动机的400GT,兰博基尼的潜力才真正得到发掘。400GT2+2钢质车仪表板代替了从前的铁质,虽然车身重量增加了,但是制造成本却降低了。400GT2+2的320马力功率一举击败了竞争对手法拉利、玛萨拉蒂和阿斯顿马丁

  5. 兰博基尼Veneno

  根据兰博基尼的传统,Veneno是一头著名斗牛的名字,是在斗牛的历史上最快的斗牛。由此可以解释该车财局极端的比例,以及强有力的箭头形的前端和锋利的线条和精确的表面设计。该车采用Y形的角大灯,完美的尾翼以及剪刀门,且挡泥板借鉴了赛车的设计,同时优化了空气动力学作用。因此,的Veneno的侧线为主巨大的门槛和强大的轮拱前部和后部。在2013年日内瓦车展上展出了兰博基尼一个纪念版的新型号,只生产三辆的兰博基尼Veneno被展出和出售。该车最大输出功率为750匹马力,从0-100公里/小时加速只有2.8秒,设计最高速度为349.6公里每小时。它的售价为300万欧元--且不含税,所以三台已经被抢订一空。

  6. 兰博基尼Aventador

  Aventador是兰博基尼旗下的旗舰超级跑车,作为Murcielago的换代车型,在2011年日内瓦车展上正式亮相。低矮的车身、剪刀门、遍布车身四周的巨大进气口以及玻璃下一览无余的发动机,依旧是为人熟知的兰博基尼风格,并且保留了兰博基尼公司一直以来的V12发动机。这台全新发动机由圣阿加塔博洛尼亚的专业技师手工装配,每一台都要经过专门调校,能够迸发出700匹的最大马力,并且能够提供690牛·米的峰值扭矩。

  7. 兰博基尼Reventon

  作为在兰博基尼Murcielago之后生产的车型,Reventon这个名字显得有些陌生,这个名字来源于Don Rodriguez家族所拥有的一头斗牛。锐利的车头结合了两大进气口设计前保杆,笔直的线条勾勒出以许多个锐角,让Reventon整个车身充满速度感。Reventon采用6.5 L的V12自然吸气发动机,动力650马力,0-100km/h加速时间仅为3.4秒,最高速度可达350km/h

  8. 兰博基尼Murcielago

  2001年,兰博基尼推出被奥迪收购后的第一款创新车型,即兰博基尼Diablo的后继型号:Murcielago。在2001年法兰克福车展上,Murcielago首次亮相就一炮而红,大受欢迎。该车采用了许多兰博基尼经典的设计元素,线条刚硬中带着圆滑,时代感很强。动力方面,Murcielago搭载一台自然吸气式发动机为中置纵向布局,6速变速器装在发动机的前头。装备有独一无二的vacs可调节气流冷却系统,可调整进气口的孔径,以适应不同的行驶状况, 0-100km/h加速时间3.8秒,最高时速332km/h。

  9. 兰博基尼 Espada

  早在上世纪70年代,拥有一辆Espada就被看做是最时尚的消费方式,该车前大灯的发动机进气隔栅外框呈六边形,背部到尾部弧线连接,车尾同前也为六边形,其由于搭载有相同于Miura的3.9L V12引擎,0-100km/h加速仅需6.5秒左右,最高时速达到245km/h。

  10. 兰博基尼Urraco

  兰博基尼Urraco全身采用了性感的宾尼法利纳设计曲线,搭载一台中置V8引擎,0-62英里不到六秒,在当时真可谓尽显超跑风范。

  • 来源:环球网    
  • (责编:实习生、蒋成柳)
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