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汽修黑店的10种猫腻 记住能省几千

2016年09月27日16:04

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  原标题:汽修“黑店”常见的10种猫腻 记住也许能省个几千元

  养车修车时头疼的事情,车友一般都很忙没心情去打理这些细枝末节的事情。如果你不简单懂点修车圈的事情,有时也难免被坑一点。其实一般车主一年被坑个1000-2000元也是正常的,不过如果你运气不好被坑个8000、1万的那其实也是很不值得的。一般车主一年的养车费用就2-3万元左右,被坑个1万元确实郁闷。如下分享车友们,现在汽修黑店比较常见的10种猫腻,现在的手段更加的隐蔽,有时稀里糊涂的钱就没了。你可以有个印象,以后养车修车什么的别被坑太多。

  1.假货、假配件

  说到假货假配件,一般都是损耗件比较多,比如机油、冷冻液、空气滤芯、空调滤芯什么的。其实机油上的猫腻是最多的,因为机油的利润太高了,一般车友也没法辨别真假机油。有时瓶子是美孚、壳牌的但瓶子里装的可能就是灌装厂出来的。虽然短时间内不伤你的汽车,但用久了也会出现一些毛病的。

  2.小病大修,无病大修

  本来只是小小的故障,有些不诚信的维修商欺负车主不懂车,夸大汽车的故障,甚至于本来没什么故障的,趁机增加维修项目,你也白白交了冤枉钱。

  3.配件小故障只换不修

  车辆一些配件出现非致命的小故障,只需要简单维修更换即可。但是一些不诚信的经销商,为了趁机赚取利润也节省时间,只愿意更换配件,也懒得花时间去修了。

  4.掉包车主的好配件

  这种现象一般只存在于个别不正规的维修档口与维修厂,具体操作是,跟某些维修人员较为熟悉的车主代办维修人员,把另外一台成色较为新的待修车的配件拆下来换给自己。这主要是一些传感器、执行器元件、线路管道等比较隐蔽配件。

  5.没有按维修清单执行维修项目

  维修厂商给到的维修清单,与实际实施的维修项目不一致,或者没有操作的维修项目也加进清单里。该换的没换,该换的只修,维修方式不一致等。

  6.配件层次不齐 价格水分大

  目前市场上每款汽车一般都有好几种零配件,包括装车件、正厂件、厂家指定配套件、市场配套件和非配套件。生产厂家不同,质量也就不同,价格往往相差数倍。一些汽修厂利用汽车零配件规格、品种、生产厂家较多、价格悬殊巨大这一特点,从中乱收费。比如一个行车记录仪的利润率就能达到200%,一个坐垫的利润率也能到200-300%。

  7.维修效率低,拖工时

  不少维修项目是按维修工的工时计算的,有些厂家为了多做生意,接了很多货,然后一些本该很快能完成的修理项目,就被拖着,延长了工时,费用也就上来了。

  8.制造故障或者埋下故障隐患

  其实之前也有新闻报道过,一些不良的维修店为了有更多的客源,留住客户,会使出一些“黑招”,故意制造一些故障,或者人为地制造故障隐患,过几天这些设计好的故障就如约而至。比如前段时间报道的一些修理工往车主的油箱里撒沙子或者盐。所以修车养车找对店也是很重要的。

  9.过度养护

  其实每次大小保养的时候,有些项目是不需要做的,比如空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯这类损耗件不需要每次保养得时候都更换,看使用情况而定。但是一些商家泰国频繁更换“三滤”,汽车也过度保养,没必要的小木,多花了钱。

  10.看人开价 见车叫价

  这个还是出现在一些比较不正规的路边修车摊比较多的。修理店看过来修车的车主比较在行,就保本薄利销售,怕被行家识破。但如果碰到一个外行,那开价格的时候底气也比较足。50~60元成本的保险杠副厂件也会报价至100多元,甚至是正品价。当然有事也会根据开过来的车开价格,毕竟土豪一般不计较那点小钱。同样的通用配件,给奔驰宝马车主的价格可能就比开丰田本田的车主高了。

  如上是修车养车的时候车友比较容易遇到的10种坑人的猫腻,车主要避免吃亏,记住一个点就是多关心一下自家的养车修车项目,买卖配件稍微留点心,如果价格一时间养车修车费用太高那你就要留点心了,核实一下是否真的车子出了毛病。

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