追逐“带电”的时代 车展新能源车推荐

2018年05月07日01:41  来源:爱卡汽车网
 
原标题:追逐“带电”的时代 车展新能源车推荐

  在汽车“四化”浪潮的推动下,越来越多的新能源品牌与汽车横空出世。在本届北京车展上,新能源车所占参展车辆的比重明显增加,各式各样的新能源品牌让人眼花缭乱。面对即将到来的电动化时代,你是否该考虑换掉手中老旧的燃油车了呢?面对这么多新能源车,大家是不是又犯了选择困难症呢?

  本文向大家推荐7款车展上亮相的新能源汽车,它们都在车展上上市或即将上市,让我们一起看看他们都具备哪些特点,找出符合您需求的车型吧。

  聆风是世界上累计销量最高的电动汽车,本届车展上,新一代聆风亮相,它的外形变得更加流畅动感,车身尺寸略有增加。家族特征明显的外观设计,让它的外形变得不那么另类了。

  聆风的内饰设计相对传统,不过明显的功能分区和按键设置倒也易于上手。实拍车型为海外的右舵版本。

  三辐式方向盘采用平底式设计,造型看起来颇具动感,其中右侧的蓝色PILOT按键可以激活ProPILOT驾驶辅助系统,它可以在高速公路上单车道行驶时实现加速、刹车和转向等操作。

  聆风的空间表现达到了主流家轿的水准,体验者身高175cm,坐进前排将座椅调至最低后,头部还有一拳零四指的距离,头部空间尤为突出。

  体验者坐进后排后,头部空间三指,腿部空间一拳两指。这样的空间表现达到了同级主流车型的水准。

  后排地台中央有一个较大的凸起,这在一定程度上对第三排中央乘客的舒适性打了折扣。

  聆风的行李厢内部受到电池组的影响,两侧具有明显的凸起,不过它的内部还是很规整的,装载空间也足够家用,与燃油车相差不大。

  新一代聆风的电动机最大功率达到了110kW(150Ps),最大扭矩320Nm,与老款车型相比有较大提升,同时这样的动力参数也优于大部分同级别家轿。聆风所搭载的40kWh锂离子电池组让它的综合工况续航里程达到了378km。

  聆风采用了一款电子挡杆,造型小巧精致。它已被运用到日产诸多新能源车型上。

  车型总结:聆风是新能源汽车领域一款关注度非常高的车型,本次全面升级让它在动力和续航里程上都得到了提升,同时它搭载的ProPILOT辅助驾驶功能可以实现在高速公路上的半自动驾驶,是其一大亮点。新车将于年内正式上市,让我们共同期待吧。

(责编:实习生、蒋成柳)