比亚迪海豹DM-i、驱逐舰05冠军版领潮对比试驾会–海南站圆满落幕

2023年11月05日14:23 |

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11月2日，“逸舰高下实力豹表”比亚迪海豹DM-i、驱逐舰05冠军版领潮对比试驾会--海南站在海口市国家帆船基地举行，海南本地汽车主流媒体、网络达人及比亚迪的新老客户100多人参与了本次试驾会，通过一天的对比试驾，大家深刻感受了比亚迪汽车的魅力，对比亚迪的品质纷纷点赞。

本次试驾场地设置了百米加速区、8字绕桩区、急弯道以及连续减速带，深度对比海豹DM-i、驱逐舰05冠军版与其他品牌的同级别轿车的不同驾驶体验。

得益于DM-i超级混动技术和2718mm的轴距，驱逐舰05冠军版在急加速和8字绕桩的操作上游刃有余，座椅的包裹性和车身的支撑性设计调校的恰到好处。据介绍，驱逐舰05冠军版搭载DM-i超级混动技术，以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池核心零部件，打造出以电为主的混动技术，带来快、省、静、顺、绿的核心产品优势。

驱逐舰05冠军版120KM豪华型功率81KW，扭矩135N·M，在亏电状态下油耗低至3.8L，满油满电下综合续航可超1200KM，相比同级燃油车型，不仅动力上更有优势，在燃油经济性上同样优势明显。同时，作为10-15万元轿车市场中为数不多的插混车型，驱逐舰05冠军版可油可电，既能让用户体验到新能源出行的独特魅力，加上充电便捷、丰富的智能化配置等多方位的产品优势，也足以满足全家人更多的全场景用车需求。

作为新一代主流中级轿车，海豹DM-i基于全新DM-i超级混动中型车平台打造，在尺寸空间、底盘品质、动力驾控等方面优势显著，为用户带来超越以往中型轿车的全新驾乘体验。车身尺寸4980/1890/1495mm，轴距2900mm，均为同级“顶格”设置。

海豹DM-i搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机/骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机两款动力单元，提供NEDC工况下121km和200km两种纯电续航里程，可实现最低3.9L/100km的亏电油耗，满油满电综合续航可超1300公里，为用户带来短途用电、长途混动的全场景出行自由。

海豹DM-i加速比较柔和，因为是电机先行驱动，所以起步具有较大优势，在急加速时发动机会在电机动力不足时介入，进一步提升动力水平，整体驾驶风格并不激进，非常适合日常驾驶。方向盘转向适中，指向性也不错，得益于前麦弗逊后五连杆独立悬架的设计，海豹DM-i具有更好的操控稳定性、平顺性与舒适性，在过颠簸路面时悬架能很好的稳住车身，细碎路面时悬架能很好的过滤震动，提升车内舒适性，在弯道中也有不错的表现。

来自海南交通广播的主持人蔡炜枫表示，跟几款同级别轿车对比，比亚迪海豹DM-i、驱逐舰05冠军版不管在动力、做工、空间，还是配置、操控、价格上，都遥遥领先。

周女士试驾了海豹DM-i之后兴奋地说：海豹DM-i这款车型，不仅空间大、做工精致、乘坐舒适，最主要的是可油可电，完全没有里程焦虑，我决定入手这台车。