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评论:春游翻车惨祸是许多个"偶然"后的"必然"
2014年04月13日00:02
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人民网海南视窗评论员 宁远

一家民办学校要组织学生春游,但没有按照相关规定向教育部门报备,这是第一个偶然;然后找了一家汽车租赁公司,但没有想到的是,这家汽车租赁公司没有跨区域营运的资格,这是第二个偶然;再然后,正巧碰上当天下雨路滑、加上转弯时车速过快,这是第三个偶然;再再然后,发生了很多人都知道的事情,载着春游学生的大巴车出现侧翻,8个鲜活的生命就此失去……这就是发生在4月10日的澄迈欣才学校春游车辆侧翻事故,这起车祸致8名小学生死亡,32人受伤,其中3人重伤,引起了海南省领导乃至中央领导人的高度关注。

但人民网海南视窗记者在深入采访后发现,这起看似意外的交通事故背后,却着实属于原本或许可以避免的“人祸”。

据报道,“4·10”春游惨祸发生处、文昌市公坡镇水北墟往东阁镇宝芳墟1公里路段,是一条路况差、又绕路且尚未施工完毕的小路,本不是澄迈欣才学校去文昌龙楼春游路线的最佳选择,但为什么放着宽阔、平坦的大路不走而选择这条较为偏僻的小路呢?文昌警方的调查结果显示,根据车队相关责任人的供述,因为该车队的车辆原本只能在海口市区营运,并没有跨区域营运的资质,所以在出海口市区域以后,为了躲避相关部门的检查,才选择走小路。

根据交警部门的初步认定,事故原因初步判断为雨天路滑,车辆经过弯道时超过安全车速。然而,也有说法认为,弃大路走小道或许更应成为惨剧发生的深层次原因。“如果当时车队选择走大路,这起惨剧是不是就不会发生了?”

虽然,这起惨祸背后的责任究竟该如何判定仍有待权威部门认定,但根据,目前警方披露的案情,我们是不是可以肯定地说:是说,在前述一连串看似“偶然”的背后,还隐藏着犹如天意般的“必然”?

假如,欣才学校在计划组织春游之后,能够及时向教育部门进行报备;再假如,学校在选择汽车租赁公司时,能够对相关公司的运营资质有所了解;再再假如,事故车辆所属的海航休闲汽车租赁有限公司在明知自己没有跨区域营运的资质时,能够主动放弃这笔业务,而非冒着风险载着数百名师生上路,最终因为躲避交管部门的检查而放弃大路选择小道,是不是就不会有后来的惨剧?

答案是肯定的。只要这其间的任何一个环节没有因为“偶然”被卡住,就不可能发生这起震惊全国的惨祸。但令人遗憾的是,在没有向教育部门报备的情况下,欣才学校的春游计划依然成行;在没有跨区域营运资格的情况下,海航休闲汽车租赁有限公司仍然接下了这笔以生命为赌注的“业务”,最终因为一己之私将8个鲜活的生命送上了不归路!

而更遗憾的是,我们的监管部门在这一系列“偶然”发生并最终导致“必然”爆发的过程中,竟然一无所察,而只是在事发后“积极行动”、“高度关注”。

但不管如何质疑,毕竟惨祸已经发生,“逝者不可追,来者犹可待”,我们期望的是,权威部门在对这起惨祸进行详尽调查后给出一个令人信服的处理结果,而教育、交管等有关部门也能够在此基础上进行深刻反思,找出日常监管工作中的“阿喀琉斯之踵”,进而亡羊补牢,建立健全相应的管理制度,在类似的春游中严格执行管理制度,并采取必要的安全保障措施,尽最大可能避免各种各样的“偶然”,而不是放任这各种各样的“偶然”,最终导致惨痛的“必然”。

 

来源:人民网-海南视窗     宁远   (责编:刘瀚涛(实习生)、蒋成柳)
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