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为快速路建设让道 海口海垦天桥将被拆除
2014年08月16日20:31
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海垦天桥的给很多人的生活带来了便利

人民网海南视窗8月16日电(记者 李学山)“如果这天桥突然一下子没了,肯定有些不习惯。”8月15日下午,刚从幼儿园接孙子放学的周老伯再次走过位于海口市海秀中路和海垦路交叉口的海垦天桥时,有些惆怅地对记者说,他实在不舍得这座曾经给无数人带来方便的天桥被拆除。在周老伯的印象里,2009年海口市有关部门为了缓解这一路段的交通拥堵状况,提出了拆除海垦天桥的计划,但因为周边居民强烈反对,拆除计划搁浅,这座天桥又为周边居民多服务了近五年时间。

记者注意到,交警部门已经在海垦天桥下划出了人行横道斑马线,安装了红绿灯并已投入使用,为了避免引市民不适应改变而出现交通混乱,交警部门还安排了执勤人员在此疏导交通。

记者当天从海口市有关部门证实,出于海口市海秀快速路项目的建设施工需要,建于1996年的海垦天桥确实将被拆除,但目前具体的拆除时间尚未确定。

海垦天桥建于1996年,为方便周边秀英村、华侨新村一带的居民出行、缓解海秀大道和海垦路交叉口处的交通压力起到了重要作用。2009年12月,海口市住房和城乡建设局、海口市公安局交巡警支队联合在海南某媒体上发布《公告》称:经市政府批准,将于12月26日至28日拆除海垦天桥,这三天中将于每天的23时至次日早上6时,对该路段进行交通管制封闭施工。海口市规划部门就此作出的解释是:海垦天桥处现状交通拥挤,堵塞,为解决交通堵塞问题,省农垦总局请示市政府后,拆除该天桥。市政建设部门对该交叉口进行拆迁扩宽,市交警部门对该交叉口进行交通标志划线、交通组织疏导。

不过,这一拆除决定引发了周边居民的强烈反对。据人民网海南视窗2009年的报道称,海垦天桥周边的秀英村、华侨新村居民代表,联名写了一份紧急报告送给海口市委、市政府领导。居民们认为,拆除海垦天桥将带来诸多弊端,不仅无助于缓解海秀中路和海垦路交叉口的交通压力,还将导致此处的交通事故增多以及造成国家资金浪费,因此恳请海口市委、市政府领导认真考虑他们的意见,保留海垦天桥。退一步说,即使要拆除天桥,也应征求市民尤其是天桥附近居民的意见,或就此召开听证会,方能够做出拆除决定,而不能像现在这样匆忙拆除。

居住在海垦天桥附近的居民在得知这座天桥将被拆除的消息后十分不舍,居住在秀英村的王阿婆说,她经常要去对面的华侨新村买菜、乘车和接送在幼儿园就读的孙子,以前没有天桥时过马路总是提心吊胆,有了天桥给她这样的老年人带来了很多便利,如今要拆了,还真是舍不得。

而在华侨新村居住的符先生则表示,海垦天桥不仅起到了疏导今天压力的作用,多年来它还成为了附近居民的路标,他有时候和朋友见面或喝茶,都习惯性地将海垦天桥作为路标。现在想想天桥突然那一天就没了,还真有点不习惯。

2009年12月人民网海南视窗率先报道此事,并配发系列评论,随后海南多家媒体也跟进报道,在社会上引起较大反响。市民关于保留海垦天桥的呼声最终引起了时任海口市委副书记、市长徐唐先的重视。2009年12月24日下午,徐唐先专门到海垦天桥开展现场调研,随后决定暂缓拆除。至于天桥最终拆还是不拆,要由有关部门进行论证后再决定。

在周边居民、新闻媒体的高度关注和政府部门的积极回应下,海垦天桥最终逃过2009年被拆除的这一劫,又为周边居民多服务了五年时间。

但现在,因为海秀快速路的建设施工需要,海垦天桥再一次面临被拆除的命运。不过,这一次周边居民虽然还是不舍得,但出于支持市政工程建设,他们并没有像之前一样强烈反对,而是给予了极大的理解。

记者注意到,围绕着海垦天桥周边,已经形成了一个小小商圈,桥下补鞋、修车和贩卖各种用品的小贩都是这座很有人气的天桥十分不舍的受益者,对于这座天桥的去留,多年在此谋生的他们都十分关心。在海垦天桥北侧经营的一家小旅馆可谓是海垦天桥的最大受益者之一,因为旅馆的门就对着天桥,客人进出十分方便;这家旅馆的经营者告诉记者,这座天桥的给他带来了很多客源,天桥拆除后,肯定会对旅馆的生意有影响,但市政工程也是为了缓解越来越严重的交通拥堵问题,大家都应该支持。

目前正在建设的海秀快速路为海南省、海口市的重点项目,全长18.42公里,东起海口市国兴大道西段,西至海口火车站。项目一期总长14.3公里,东起国兴大道西段,向西上跨南大桥、龙昆南路和南沙路至海秀路,西至长滨路,道路以高架桥形式建设。道路等级为城市快速路,主线设计车速为80公里/小时,双向六车道,设置四处立交,5对平行匝道。海秀路地面保留双向6车道,新建 4 座天桥,预留大型公交专用道(BRT)。项目一期建设期24个月,工程建安费约46.4亿元。

来源:人民网-海南视窗    李学山   (责编:潘惠文、蒋成柳)
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