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海口城市规划引领城市发展 绘最精最美海口
2014年09月13日08:37
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  在规划引领下,海口的立体交通体系正加快完善,成为全省交通枢纽。 记者 李汉仁 实习生 袁宇 摄

  火山喷发地羊山地区石多土少、缺水荒芜,海口通过规划让它变“美”———建成世界最大的火山岩矿温泉中心和有氧运动娱乐设施,保护了原始地貌、原生树木,游客在这里可体验到海口的野性之美。

  作为全国唯一的岛屿型、热带滨海北岸省会城市,海口有着美丽养眼的自然风光、得天独厚的地理条件。城市如何让人们生活得更美好?海口巧妙利用城市规划这支“神笔”,引领、布局城市向着“最精最美”的方向发展。

  功能完善 城市生活更加美好

  城市不仅需要“美”,更需要各种城市功能来让人们生活得更舒适。因此,海口在打造“最精最美”省会城市的实践中,注重发挥规划对城市基础设施和公共服务设施建设的引领作用。

  由于历史原因,海口的“断头路”多,“最后一公里”不通限制着市民出行。城市汽车保有量激增,挑战着海口城市路网建设的缺陷,断头路成为交通拥堵的重要原因之一。在规划的引领下,“十二五”期间,海口市大力实施道路贯通工程,一批批短、小却关键的道路被打通。

  2011年,海口市实施“5路4桥”项目,开启了一系列城市贯通工程,每年安排贯通一批城市交通节点。2012年,海口打通海府一横路延长线、国贸一横路等9条断头路,交通模式增加国贸片区两个双循环:金龙路-明珠路-金贸中路实施逆时针小循环;金龙路—玉沙路—国贸路实施逆时针大循环,破解了国贸堵车困局。2013年,海口打通金宇东路、红城湖路延长线等11条断头路,新建海大北门人行天桥;优化了龙昆北路、 国贸大道路段等7个交通拥堵点。

  2013年,海垦中路、金牛路北段、金垦路延长线、友谊路相继打通,舒缓了海垦片区的交通和排水压力,使滨涯路与金垦路两线片区主干线的联系更加畅通。城市道路完善了,市民出行更加方便。

  海口的功能规划还体现了服务全省的大局意识。在规划引领下,海口的陆、海、空立体交通体系正加快完善,成为全省交通的枢纽;教育、医疗、文体等功能也在为全省人民提供优质服务。这充分体现了海口的极核作用,显示了省会中心城市勇于担当的“长子”意识。

  抬头放眼 街头处处风景美

  长达12.57公里的滨江西路也做起了“精美”文章,规划成了滨江西带状公园。这条道路由西到东,分布着城市友好园、湿地公园、滨水游憩活动区、生态旅游休闲区、“断桥沉思”景观点,堤顶慢行观光线则相伴始终。

  海口的海岸线也不甘落后,媲美沿江带状公园。沿海口海岸带由西向东,依次规划建设金沙湾滨海带状公园、西海岸带状公园、假日海滩公园、西秀海滩公园、妈祖公园、海口湾公园、万绿园、世纪体育公园、滨海公园、美丽沙公园、美丽沙滨海带状公园、环岛路滨水景观带状公园、白沙门公园、新埠岛滨海带状公园、南渡江入海口公园、东海岸带状公园。以带状公园为纽带,串连起沿海综合公园、居住区公园,构建一条体现热带滨海城市自然风情和现代都市风貌的滨海休闲、旅游、度假特色的生态绿廊。

  除了大型公园外,海口的街心小花园、街边绿地见缝插针、随处可见,点缀着市民的生活和城市街区,让市民随时“抬头见绿”。

  养眼怡神 城里城外皆是绿

  五源河体育公园,开发商在摘牌做项目的同时,负责项目周边湿地、公园、生态修复等公益性建设。这是海口利用规划控制,进行大面积园林绿地景观建设的创新举措。目前,面积近29平方公里的沙坡水库和白水塘湿地园区、面积13平方公里的三江红树小镇、约4平方公里的影视主题公园皆有企业领衔建设,使海口的项目开发与保护生态环境、增加片区绿地面积同时进行。

  海口主城区由三大组团构成,规划构建组团间、片区间隔离绿地和南部城市隔离绿带,加大城市绿化覆盖率,提升城市绿化和美化水平,让人们生活中有更多养眼的绿色。

  按照规划,海口市城市绿地系统由环城绿地子系统和城区绿地子系统组成。环城绿地与区域绿地相连,是城市环境生态基础。城区绿地通过江河、海湾等生态绿地与环城绿地形成联系,相互贯通与延伸,形成统一整体。环城绿地系统规划结合城区外围规划控制区内的海岸风光带、自然保护区、城市隔离绿带、湖泊、水库、湿地等规划建设一批森林公园、生态保护区、风景名胜区、旅游度假区和郊野公园。

  来海口,体验一下生态旅游能让人认识这个城市的“精美”。规划建设的海南热带野生动植物园(新区)、海口观澜湖度假区、长影海南世纪影城主题公园、龙湾国际休闲旅游区、东寨港国家级自然保护区、中国雷琼海口世界地质公园、海口羊山休闲公园、文山地区生态农业观光文化旅游园各具特色,是城里人回归乡野、放松心情、慢游休闲的理想之地。

来源:海口晚报    黎光   (责编:陈海燕、蒋成柳)
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