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1元燃料附加费尴尬谁? 海口市民的哥有话说
2015年01月13日09:49
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市民打车需多交一元燃料附加费

  出租车内的温馨提示

  今年元旦起,海口出租车按照物价部门的规定,向乘客收取每车次1元的燃料附加费。但因为无法提供专用发票、收费未计入计价器,1元燃料附加费的“身份”很尴尬。收钱的出租车司机被指“乱收费”,交钱的乘客们则略显“不甘心”。“没有发票,这钱交了有什么凭证?”“近期油价下跌,不少城市都取消了燃料附加费,海口为何还要收?”

  近日,海口运管部门通知各出租车企业,要求暂缓收取燃料附加费。“一会儿收,一会儿不收,大家都混乱了。”市民黄小姐说。记者昨日走访发现,虽然运管部门已经暂时叫停,但有的出租车司机并不理会,仍在收费。还有司机表示被“折腾”得没了诚信,建议有关部门做好后续配套服务工作,让乘客消费得明明白白。

  A【一会儿收,一会儿不收】

  市民:到底收还是不收,大家都搞糊涂了

  元旦后坐过出租车的海口市民大概都注意到了,副驾驶位置前方的“温馨提示”格外显眼:“从2015年1月1日零时起,海口市出租汽车征收燃料附加费,请您在计价器显示金额外,每车次另加付1元。”然而,昨日,包括本报在内的省内多家媒体都报道了“海口出租车暂缓收取燃料附加费”一事。

  “一会儿收,一会儿不收,把大家都搞糊涂了。”海口市民黄小姐向记者反映称,去年年底就听说元旦起打车要多交1元燃料附加费,元旦后她打车上班时也看到了出租车内张贴的收费提醒,“我每次都主动多给了1元钱,但司机说没有发票。”黄小姐说,最近几天她打车时,有的司机说因为没有发票,所以暂时不收燃料附加费了,但有的司机还是坚持要收,“这到底是收还是不收啊?”黄小姐说,如果要收,就应该提供发票;如果不收,就应该通知到位,不能有的司机不收了有的却还在收。

  的哥:运营压力大,收钱又被骂“乱收费”

  “本来就不该收。”市民刘先生说,去年下半年汽油价格一路下跌,我省车用压缩天然气销售价格也相应调整,“不少城市都取消了燃料附加费,海口为何还要收?”

  出租车司机们也很无奈,“因为没有发票,经常被乘客骂‘乱收费’。”钟师傅给记者算了一笔账:按海口现在的消费水平,每天净挣100元才能过基本生活,虽然出租车司机每天能挣300-500元,但交到公司的份子钱和加气、保养等费用就要275元,“除去这些费用,剩下的才是的哥挣到的辛苦钱。”钟师傅说,海口城区交通经常拥堵,有时的哥每天净挣的钱还不到100元。

  “2013年以前,海口的哥都享受燃油补贴,后来这项补贴取消了,份子钱又不降低,我们的运营压力也很大。”钟师傅说,收取1元燃料附加费,也是为了减轻运营压力。

  B【有的不收,有的还在收】

  记者走访:运管部门已叫停,但仍有司机收费

  近日,海口运管部门通知各出租车企业,要求暂缓收取燃料附加费。

  昨日上午9时45分,记者在海口红城湖路上了一辆出租车。当记者询问司机是否加收燃料附加费时,司机很肯定地告诉记者,物价局和运管处都发出了通知,他们从1月1日起就开始多收1元钱了。记者在汽车南站下车后,交了11元车费,但司机只给了10元发票。

  家住海口凤翔路的小马告诉记者,昨日上午,她从凤翔路打车到南沙路,但司机并没多收1元燃料附加费。小马告诉记者,元旦过后,她打车上班时经常被提醒要多交1元燃料附加费,“有的司机收,有的不收,每天打车上班都要为这1元钱跟司机争论。”

  的哥建议:定额发票难解释,最好算入计价器

  “油、气价上涨,收取燃料附加费也无可厚非。等油、气价下降了,再取消就可以了。”出租车司机李师傅说,问题在于如何收取才能让乘客接受,“乘客习惯看表给钱,如果使用定额发票,一会儿收一会儿不收,很难向乘客解释清楚。”李师傅建议,有关部门确定要收取费用后,应该做好后续配套服务工作,最好把这1元钱加到计价器中,让乘客消费得明明白白。

  【部门说法】

  为何要收1元燃料附加费?

  海口物价局:是为了疏导气价上涨造成的价格矛盾

  为何多收1元燃料附加费?为何没有召开听证会?海口市物价局解释称,征收燃料附加费是结合海口实际情况,为了弥补出租汽车经营因天然气价格上涨造成的成本增加,疏导理顺价格矛盾,保障出租汽车行业稳定健康发展。

  据了解,海口市出租汽车运价是1994年制定的,结构简单,只有起步价(10元/公里)、公里价(3公里后2元/公里)和等候费(1元/分钟),未设置返空费和夜间行驶费。2003年以前,海口出租车车用燃料主要是汽油,之后启动了“油改气”工程。目前,海口共有出租车2911辆,其中双燃料出租车2604辆,主要燃料为车用压缩天然气(CNG)。近两年来,车用压缩天然气价格上涨增加的成本都由出租车经营者承担。驾驶员多次向有关部门申请收取燃料附加费,以减轻经营压力。

  海口市物价局负责人介绍,由于燃料附加费并不属于《海南省价格听证目录》听证范围,所以并没有召开听证会,而是召开了征求意见座谈会。

  至于为何没有发票?该负责人表示,可能是发票申领手续还未办完。

  暂缓收取,到底还收不收?

  运管部门:正推进1元燃料附加费算入计价器内的工作

  “海口到现在才收燃料附加费,相比国内其他一线城市已经算很晚的了。”海口市交通局相关负责人表示,虽然有部分城市降低或取消附加费,但那是因为那些城市的出租车使用的是汽油,而海口的出租车主要燃料为车用压缩天然气。“如果气价下调,海口也会取消燃料附加费。”

  至于有市民提出的“为何不从出租车管理费用中扣除这1元钱”的质疑,该负责人称,目前海口物价处于上升状态,出租车公司的管理成本也随之增加,让企业减少费用也不合理。

  那么,暂缓收取之后,到底还要不要收燃料附加费呢?相关负责人表示,目前正在推进1元燃料附加费算入计价器内的工作,还需要一定的时间,希望大家理解。

  记者手记

  1元燃料附加费尴尬了谁?

  1元燃料附加费收还是不收?不仅乘客被搞糊涂了,的哥的姐也犯晕,“没有发票,经常被乘客骂‘乱收费’,我们也很难做。”

  自元旦实施开始,1元燃料附加费的“身份”就颇显尴尬,没有收费凭据,乘客不愿买单,的哥的姐按规定收费,却被骂“乱收费”。这些情况,有关部门在得到座谈会代表广泛理解支持的情况下,有没有想到?在“配套服务”还未完善的情况下,就匆匆收费,是否合理?1元燃料附加费一会儿收一会儿不收,折腾到现在,到底尴尬了谁?

来源:海南特区报    张瑜 钟起的   (责编:吴占桂、蒋成柳)
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