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德翼失事客机5大疑问:飞机轨迹与飞行员有关?
2015年03月26日19:02
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  据“中央社”26日报道,德翼航空1架客机24日坠毁法国阿尔卑斯山区,机上150名乘员或全数罹难。专家纷纷研究机组人员的最后动作,试图拼凑事发原因。以下为外媒整理的5大关键问答:

  问题1:飞机的飞行轨迹说明了什么?

  由于飞机直直冲往山脉的过程,曾有8分钟的时间在受到控制的情况下下降,因此可以排除飞机急坠或紧急下降的可能。专家分析,飞机下降可能与机组人员的动作有关。

  根据一些飞行员及法国航空事故调查局(BEA)前调查人员说法,飞机失事前最后几分钟仍具有抬升力(维持飞机在空中飞行的力量)。

  欧洲某大型航空公司飞行员也表示:“飞机直直飞往山脉并不合理。这一切显示,要不是有专业飞行员在完全清醒的情况下采取异常举动,就是机组人员缺乏应变。”

  问题2:应该如何解释这个异常举动或缺乏应变?

  专家说:“如果飞行员无法阻止飞机撞向山脉,他们要不就是失去意识,要不就是已经死了。他们不是选择死亡,就是在不可抗力下死亡。”

  一些飞行员和前法国航空事故调查局人员提出另一个理论,认为飞机也有可能是失去舱压,氧气面罩没有起作用,如果是这样,飞行员可能会死于缺氧。

  问题3:座舱通话记录器(黑匣子)虽然找到了,却受到毁损,还能回复数据吗?

  前法国航空事故调查局长特洛迪克(Jean-Paul Troadec)说:“受损不代表不能用。记忆卡受到特别良好的保护,这是黑匣子有用的部分。”

  问题4:黑匣子能透露什么?

  法国航空事故调查局长朱提(Remi Jouty)说:“我们应该可以得知当时谁负责操控飞机,驾驶舱里是不是只有机长一人,还是除了正副飞行员以外,还有别人在场?”

  黑匣子也能记录座舱门开关的声音,及各种操控开关的声音。这所有细微声响都能提供空难原因宝贵信息。

  除此之外,黑匣子也能记录火灾或减压警报的声音。

  问题5:飞机坠毁前有发生爆炸吗?

  朱提说,根据雷达,这架客机“一直飞行到撞山”,因此坠毁前并没有发生爆炸。

  失事现场的飞机残骸也支持了这项说法,飞机坠毁时,机身还是完整状态。

  目击者也证实,当时看到一架完整的飞机撞上山脉。

来源:中国新闻网       (责编:陈海燕、蒋成柳)
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