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有图有“真相”!带你领略新建海南西环铁路
2015年07月04日09:27
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  6月30日,铺轨车在进行西环铁路最后一段钢轨铺设。当日,海南西环铁路全线铺轨正式完成,与东环铁路完成闭环,标志着海南环岛高铁正式贯通。海南西环铁路建成通车后,岛内铁路沿线任意两市县间将实现3小时内通达,形成海岛“三小时经济圈”。据了解,新建海南西环铁路是海南省“十二五”基础设施工程,也是迄今为止海南投资规模最大的基础设施建设项目。海南西环铁路北起海口市,南至三亚市,沿海岛西部沿海,经过澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东6个市县,设16个车站,为双线I级电气化客货共线铁路,设计速度每小时200公里,正线全长345公里,项目总投资约271亿元。工程于2014年12月18日开始铺轨,预计今年年底达到开通条件。新华社记者郭程摄

  建海南西环铁路6月30日全线铺轨正式完成,标志着海南环岛高铁正式连通,与东环铁路完成闭环,海南进入完整意义上的环岛高铁、空铁联运、三小时生活圈时代。这条全长345公里,途径海南岛西部6个市县的铁路与先前通车的海南东环铁路有何异同,西环铁路本身又有何魅力?下面小编就为你逐一梳理。

  “凤三”“海凤”两头并进

  新建西环铁路正式开工前一年,凤凰机场至三亚站段已于2012年9月28日开工建设,比“大西环”——“海凤”段建设整整早了一年,简称为“凤三段”。该段全长10.25公里的,连接三亚火车站与三亚凤凰机场站。将于2015年12月底之前与整个“大西环”同时通车。

  新建海南西环铁路与海南西环铁路 傻傻分不清楚?

  海南西环铁路即粤海铁路海南西环既有线可经粤海铁路轮渡、湛海线、黎湛线北上,与湘桂、焦柳、京广等铁路相接;西行与南昆、内昆铁路相接;东去与三茂、京九、广梅汕铁路连接,直达全国主要城市铁路,与全国铁路网连成一体。

  粤海铁路海南西环既有线从海口出发,途经澄迈、临高、儋州、昌江黎族自治县、东方、三亚等市县,是粤海铁路通道"两线一渡"工程的重要组成部分。该线全长363.8公里。(喻涛 辑)

新建海南西环铁路与海南东环铁路数据对比


新建海南西环铁路与海南东环铁路数据对比图。(潘颖 制)

一张图带你领略新建海南西环铁路各站点(海口、三亚略)

来源:新华网海南频道       (责编:刘杨、陈海燕)
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