海口海秀快速路（二期）项目主线高架桥与一期工程两翼钢结构吊装中 人民网海南频道枉源 摄
人民网海口7月30日电（枉源、符武平） 7月30日，海南省重点项目海口海秀快速路（二期）项目主线高架桥与一期工程顺利实现合龙，为海秀快速路2020年底全线建成通车奠定坚实基础。
海秀快速路（二期）工程为海秀快速路一期的西延长线，由中交一公局厦门工程有限公司承建。项目西起粤海大道，东至长滨路，全长约4.397公里，其中高架桥长度约3.653公里，双向6车道设计标准，设计车速80公里/小时，采用高架桥+地面辅道的形式建设。
海口海秀快速路（二期）项目主线高架桥与一期工程两翼钢结构进行最后的吊装调式和焊接 人民网海南频道枉源 摄
作为海南省、海口市的重点工程，海秀快速路二期项目建立临时党支部，发挥基层党组织战斗堡垒作用，发挥党员先锋带头作用，建立党员示范岗，划定党员责任工区，党建引领高质量建设跑出加速度。
“自开工以来，项目部因地制宜引入信息化技术，通过高清视频监控系统对施工作业现场的进度安全进行实时监控，并实现多级联动，致力打造智慧工地，向科技要效率，切实提升安全监管效率。”据项目承建方中交一公局厦门公司相关负责人介绍，为确保工程进度和安全质量，建设过程中，项目部积极应用“四新”技术及信息化手段，大大提高了项目安全质量管理效率。
海秀快速路项目（二期）项目建成后将与一期相连形成海口市东西走向的不间断交通大动脉，届时将实现海口市道路系统“安全、高容、畅通”，能够有效促进“东西两港驱动”和“海澄文一体化”发展。同时，还可通过疏港快速路与绕城高速路相通，实现各区域之间的交通转换，对改善海口市的交通路网格局、解决城市交通压力、提高群众幸福指数意义重大。
海口海秀快速路（二期）项目主线高架桥与一期工程顺利实现合龙 人民网海南频道枉源 摄
海口快速路（二期）合龙现场进行最后两翼钢结构吊装 人民网海南频道枉源 摄
中交一公局厦门工程有限公司的工人正在进行主线高架钢结构的相关焊接工作 人民网海南频道枉源 摄
