人民网海口7月28日电  （毛雷）洋浦海事局、中国船级社海南分社、洋浦交通运输和海洋局以及洋浦航运产业项目办公室近日联合印发了《海南自由贸易港船舶落户“多证联办”方案》，标志着船舶证书跨单位并联办理模式正式运行，转籍落户洋浦的国内航行普通货船“多证联办”服务正式上线。

受海南自贸港及洋浦航运政策红利吸引，洋浦地区注册登记船舶数量与日俱增。今年上半年，洋浦辖区登记船舶62艘，总运力达186.98万，与去年同期相比分别增长了226.3%和752.6%。

按照相关规定，船舶转籍需要到海事、船级社、港航管理部门等单位办理相关手续，耗费时间长，影响船舶营运效益。为高效应对航运企业日益增长的办证需求，切实减少船舶转籍停航造成的时间成本、经济成本，四家单位通力协作，成立工作专班，探索“多证联办”工作。在前期充分调研和试运行的基础上，试点开展国内航行船舶转籍落户跨单位并联办理。

在不断探索中，各单位解决了联办过程中存在的难点、堵点，逐步形成标准化、常态化、制度化的联办模式，并共同印发了《海南自由贸易港船舶落户“多证联办”方案》。方案的实施将充分实现船舶转籍落户涉及单位的多方联动，明晰了各单位审批事项的前后关系，将申报方式、受理模式和审核程序等进行了梳理再造，让信息多跑路，群众少跑腿。将船舶从上一港注销到转籍洋浦重新营运的时间缩减一半以上，进一步推动实现国内航行船舶“转籍不停航”、进口船舶“转籍少停航”、航运企业（主体一致）信息变更“换证不停航”，切实为航运企业办实事、解难题。

洋浦海事局有关负责人表示，一张《船舶落户“多证联办”服务通知单》连接的不仅仅是海事、船级社和港航管理部门等单位，更强化了各行政单位和航运企业以及群众之间的沟通和联系。下一步，各联办单位将积极开展船舶落户“多证联办”服务，及时总结联办过程中发现的问题，扩大联办服务对象，进一步完善联办方案，切实为航运企业办证节省更多的时间成本、经济成本，提升海南自贸港航运市场竞争力。

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