作为自贸港先行区示范区，洋浦以超常规的认识、举措和行动，抢抓自贸港发展机遇，全力以赴落实早期安排。目前，随着自贸港5项航运政策快速落地见效，洋浦港口愈加繁忙，货物吞吐量节节攀升，航运要素不断集聚，市场主体活力不断增强，推进港航产业高质量发展。

5项航运政策

1、进口交通工具“零关税”政策

近日，5.7万载重吨船舶“瑞福康”轮靠泊国投洋浦港，这是利用海南自贸港进口交通工具“零关税”政策登记洋浦港的运输船舶首次回归母港。据介绍，该船舶享受免征约1959万元的进口关税和进口环节增值税，大大节省企业运营成本，增强企业竞争力。截至目前，洋浦共15艘外籍船舶完成报关进口，进口船舶总值共10.9亿元，免征关税和进口环节增值税约2.5亿元“零关税”进口船舶全年有望突破20艘。

2、“中国洋浦港”船籍港

在《海南自由贸易港建设总体方案》发布的同一天，洋浦便完成了首艘国际船舶入籍“中国洋浦港”，实现洋浦港国际船舶从无到有的历史性突破。自去年6月1日《总体方案》发布至今年9月，共有347家航运相关企业落户洋浦，其中30艘为“中国洋浦港”国际船舶，达483.5万载重吨，超国内登记的国际航行船舶载重吨10%。

3、船舶出口退税政策

船舶出口退税政策是对在“中国洋浦港”登记并从事国际运输的境内建造船舶给予出口退税。截至目前，在“中国洋浦港”登记的28艘国际船舶中符合退税条件的6艘国际船舶总价值约27亿元，退税金额共计2.84亿元，能降低航运企业购船成本11%以上。

4、保税油加注政策

以“洋浦港”为中转港从事内外贸同船运输的境内船舶允许加注保税油。这项政策是全国首创，也是全国唯一。去年6月4日，洋浦已顺利完成了内外贸同船运输的境内船舶首单75吨不含税油加注作业监管测试业务。截至目前已完成12单业务，加注不含税油6123吨，货值283.3万美元，节约税款1104.7万元，为企业减少约30%的燃油成本。

5、启运港退税业务

启运港退税业务已累计退税约14万元。

接下来，洋浦航运办将……

视疫情防控等情况，计划前往国内航运聚集区开展专项招商活动。

结合《外籍船舶登记落户海南自由贸易港研究》成果的基础上，继续研究推进外籍船舶回归登记。预计年底前将有约20艘进口船舶转籍落户洋浦，形成新的增量。

与交通、海事、税务等部门进行跨部门数据联动，进一步体现自贸港建设成效及航运服务能力，分析并研判行业发展态势，以便精准招商。 

（洋浦政务）

分享让更多人看到