11月9日，中远海运FCE印度洋航线“新温州”轮缓缓靠泊洋浦国际集装箱码头，这是中远海运印度洋航线首航洋浦国际集装箱码头的船舶。这一条远洋新航线的开通，标志着洋浦国际集装箱码头扩能改造后承接区域远洋干线的能力取得实质性提升，为洋浦下一步从“近洋”挺进“深蓝”，推动远洋国际干线布局和运力大型化升级奠定了实践基础。

据了解，该船舶从越南海防驶至洋浦，并于10号清晨前往上海。

截至目前，洋浦集装箱航线已开通36条，其中外贸航线15条，内贸航线21条。目前，洋浦内贸航线现已基本覆盖国内沿海各大区域主基本港，外贸航线已实现东盟临海国家全覆盖，并进一步延伸至南太平洋和印度洋，初步构建起以洋浦为枢纽，对内连接国内，对外贯通东盟、南太平洋和印度洋的“双循环”发展新格局。

洋浦交通运输和海洋局工作人员潘孝峰告诉记者：“在新冠疫情持续影响下，今年国际集装箱运价空前飞涨，集装箱运力更是出现“一船难求”的局面。在此背景下，洋浦交通运输和海洋局经大力协调、多次推动，在中远海运等航运企业的支持下，实现今年外贸航线开通“零”的突破，进一步将航线布局延伸至印度洋，助推海南打造我国面向太平洋和印度洋的重要对外开放门户。”

在最新航线布局的有力拉动下，洋浦国际集装箱码头今年1月至10月集装箱量和外贸箱量同比增幅分别高达41%和63%，其中外贸中转箱量同比增幅达53%，继续呈现快速发展的强劲活力。尤其是随着洋浦外贸航线和内外贸同船运输路径的不断丰富，为国内外贸企业借助洋浦外贸航线和运力舱位出海，多渠道畅通进出口通道，更好应对当前“一舱难求”和船期不稳困境提供了“洋浦解决方案”。

下一步，在已有航线的基础上，洋浦交通运输和海洋局将依托不断提升的港口靠泊能力，继续推动开通洲际远洋航线，形成“兼备内外贸 通达近远洋”的航线新格局，争取集装箱航线达到38条。

（洋浦政务）

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