2022年春节黄金周，海口美兰机场航班放行正常率达到98.74%，在全国二千万级以上机场中排第6名，为进出海南岛旅客提供了高效顺畅的出行体验。

据了解，2021年美兰机场积极克服国内局部地区疫情反复的影响，坚持稳中求进，持续推进复工复产，积极协调航空公司陆续恢复、加密海口的航线航班。全年实现航班吞吐量13.89万架次，同比上升7.1%；旅客吞吐量1751.94万人次，同比上升6.2%。同时，美兰机场持续强化航班正常管理，确保机场安全运行平稳可控，全年航班放行正常率达90.37%，高于全国平均水平0.33%，以较高的航班运行效率践行“有温度”的真情服务理念。

依托运行协调管理委员会（以下简称“运管委”）平台，美兰机场持续加强各保障单位在资源能力、信息畅通、协同联动和快速处置等关键环节的统筹协同。

在空地协同方面，美兰机场联合海南空管分局实施“双塔联合”，通过数据、气象和情报的综合运用，加大放行协调力度，优化空中交通秩序，并与机场、航空公司共同建立协同决策机制，抢抓临界航班，全年共抢回1278架次，提升航班放行正常率1.87个百分点。

在地面运行保障方面，通过实施“推开同步”程序，平均缩短C类航空器推出滑行时间约1-2分钟、E类宽体客机航空器推出滑行时间约2-4分钟。此外，美兰机场不断促进“推开同步”实施程序制度化、规范化，成为业内首家将“推开同步”实施程序纳入机场使用细则的机场，为行业推广树立典范。

在不利条件应对方面，建立运管委常态化会商机制，按照“一次会商、多层研判、梯次调整、分步实施”的动态管理方式，提高预战术阶段的精准施策，强化战术阶段的有效应对，统筹做好航班动态调整工作，共组织召开运管委会商会议40余次，制定航班动态调整方案40余次，动态调整航班2679架次，为复杂天气下航班安全、高效运行提供了有力支撑。

值得一提的是，2022年1月27日，美兰机场西垂滑投入使用，平均进港滑行时间5.853分钟，较单垂滑运行平均提升0.927分钟；平均出港滑行时间14.227分钟，较单垂滑运行平均提升3.563分钟；航班放行正常率97.69%，运行效率得到了进一步提升。

与此同时，美兰机场联合海南空管分局积极推进“非全跑道起飞”运行程序，并于2月7日顺利实施二跑道“非全跑道起飞”首次运行，进一步强化了这一缩短地面滑行等待时间、提升机场跑道和滑行道运行效率及航班放行率的重要手段。

2021年12月2日，美兰机场二期正式投入运营，迈入“双跑道”运行时代，地面运行保障能力得到了有效提升。美兰机场联合海南空管，结合转场计划及航班时刻分布情况，合理调整制定双跑道运行计划；同时结合航班分布情况及双跑道运行计划，开展停机位资源分配方案优化工作，并每日对机位分配方案进行会商、优化和动态调整，稳步提升地面运行效率。

2022年，美兰机场继续坚持高质量发展，按照“十四五”时期“一二三三四”民航总体工作思路，统筹抓好常态化疫情防控和航班运行保障，继续完善航班正常管理机制，稳中求进，提质增效，确保机场安全运行平稳可控、真情服务有效落地，持续提高航班运行效率，为海南自由贸易港建设贡献力量。

（图文：海南机场 杜涛 于翔 曾凡容）

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