“这里再多安排几个人，抓紧把钢筋绑扎好，马上要浇筑混凝土，快，动作要快！”2月20日上午，艳阳高照，在洋浦疏港高速公路1标段项目K7+800箱涵施工处，箱涵施工工区长张志军一边擦着汗，一边紧锣密鼓地安排着工作。

　　全长逾33公里的洋浦疏港高速公路是《海南省“十四五”综合交通运输规划》中的西部陆海新通道重点建设项目之一，也是海南首条双向八车道高速公路，该项目对推动海南自贸港和西部陆海新通道建设、加快推进儋洋一体化高质量发展具有重大意义。

　　“我们根据项目业主要求，通过优化施工方案、交叉作业，推动施工进度不断加快。今年春节期间，还安排近百人留守工地，按计划施工。”项目总工程师苏俊说，目前，该项目已完成32万立方米的土方开挖量，16万立方米的土方回填量，另外主线的唐宅大桥也已完成65根的桩基施工。

　　加快建设的不只是洋浦疏港高速公路项目，随着龙年春节假期结束，儋州洋浦多个企业项目以“开年即冲刺”的姿态，开足马力抓生产建设，力争实现“开门红”。

　　走进位于洋浦的杭萧钢构（海南）有限公司一号厂房，机器轰鸣，生产线全线运转，工人们在各自岗位上忙碌，一批批钢构件从生产流水线上顺利下线。

　　杭萧钢构（海南）有限公司制造管理部经理陈明冬介绍，今年该公司的生产计划已经排得满满当当，生产部门正根据客户订单，全力以赴抢抓生产。“目前我们的订单有来自省内的，还有来自东南亚、中东地区的。”陈明冬说，随着市场需求的持续增长，钢构件产品将迎来更加广阔的市场空间。

　　在洋浦石化功能区，2万吨电池级氢氧化锂项目施工现场也是一派繁忙景象。工人们正在进行模板拆除、钢筋调配、设备安装等各项施工作业。为了确保工程进度的高效推进，春节期间，部分工人坚守岗位，全力赶工期。

　　海南星之海新材料有限公司副总经理林仕忠表示，根据施工计划，项目在今年5月底完工，具备点火条件，为此，今年春节期间有60名工人留守加班，这几天工人们陆续返岗，目前现场施工人数已有100多人。

　　2万吨电池级氢氧化锂项目占地面积200亩，总投资10.56亿元，其中固定资产投资9亿元，拟建设一条年产2万吨的电池级氢氧化锂生产线、仓库及配套公用设施，为新能源汽车的锂电池生产提供关键正极原材料。该项目将成为儋州洋浦新能源产业的新动能，推动当地产业转型升级。

　　今年，海南省继续坚持“项目为王”，强化全周期闭环管理，做实“五张清单”、推进“四个一批”，更好发挥有效投资稳增长、调结构、惠民生的关键作用。

　　近日，省发展改革委公布《海南省2024年重大项目投资计划表》。其中，涉及儋州洋浦的项目就有洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程（一期）、洋浦疏港高速公路、润泽自贸港国际数据产业园（一期）、环湾滨海新区港产城融合配套基础设施项目、麦吉恩海南年产80万套高端外科手术吻合器医疗器械、申能海南CZ2海上风电、大唐儋州120万千瓦海上风电项目等。

　　儋州市有关负责人表示，儋州洋浦将全面贯彻落实省委、省政府有关工作部署，以“开局就是决战、起步就是冲刺”的状态狠抓生产建设，加快发展新质生产力，打好封关运作准备攻坚战，力争一季度“开门红”“开门稳”，为全年经济社会发展奠定坚实基础。

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