人民网海口1月2日电 （记者毛雷、李学山）1月2日，海南省新闻办举办2025年海南省春运综合运输服务保障新闻发布会（第二场），海南省交通部门相关负责人在会上表示，预计2025年春运期间，琼州海峡进出岛车辆118万辆次、进出岛旅客497万人次，分别同比增加5%和3%，将面临“运量双增”与运力保障之间的供需关系及大雾天气带来的挑战，建议来琼旅客提前买好往返票，规划好出行计划，共同营造安全、通畅、有序的美好旅程。

据悉，海南进出岛交通主要靠水运和空运，其中水运是物资进出岛的主要方式，琼州海峡承担了约90%以上生活物资和全部车辆的进出岛运输任务，是海南岛的重要民生通道。因此每逢春运，琼州海峡客滚运输就成为重点、堵点、焦点，关系着进出岛广大旅客的切身体验，备受社会各界关注。随着2025年春运和春节的日益临近，琼州海峡的交通运输组织工作正紧锣密鼓地开展，各项工作有序有力推进。

海南省交通运输厅副厅长黄澎说，预判今年春运期间，琼州海峡仍然会呈现“两个双增”态势，面临“两大挑战”。“两个双增”即一是进出岛车流量和人流量“双增”。预计2025年春运期间，琼州海峡进出岛车辆118万辆次、进出岛旅客497万人次，分别同比增加5%和3%。其中，进出岛小客车约79万辆次，同比增长约4.9%。二是出岛瓜菜运输需求和进岛民生物资运输需求“双增”。预计2025年春运期间，琼州海峡进出岛货车约39万辆次，同比增长约6.2%。

“两大挑战”一是“运量双增”与运力保障之间的供需关系带来的挑战，虽然交通港航部门专门进行了运力调配部署，但在运输效率保障方面仍然存在较大压力。二是春运期间正值琼州海峡大雾天气多发季节，琼州海峡通航安全和应急保障面临较大挑战。

为保障春运运力，交通港航部门在秀英港新增3组滚装泊位，高峰期视情启用秀英港7#、8#、11#、14#、16#应急泊位，提升基础设施服务保障能力。共投入客滚船55艘，平均日开行290班，高峰日开行350班。在原新能源专班航次基础上，新引进2艘平板驳船专运新能源车辆，进出岛每天至少安排20个新能源专班航次，并根据购票候补情况，适时增开航班，至少可保障每天3500辆新能源车进出岛需求。

与此同时，交通港航部门为过海货车增设5条绿色通道，设置6万平方米专用待渡场，高峰时期货车专班日均开行50班以上，可保障2500辆运送海南绿通产品的车辆出岛。同时，还利用马村港至徐闻港危险品滚装运输通道富余能力，新开通普通货车滚装航班，分担海口过海货车流量压力。

今年春运期间，海南将全面推广“预约过海”和船票预售模式，在小客车全预约过海的基础上，全面推行货车全预约过海。在南岸三港区增配4套车辆分导设备、增设预约专用通道、增加港口现场引导工作人员，有序引导预约车辆优先进港，协助未预约车辆现场预约，引导货车司机形成预约过海习惯。严格执行南岸预约车辆提前3小时内进港，后续还将根据港口运输实际情况，将动态调整提前进港时间。

2024年12月31日至2025年1月24日，“轮渡管家”APP、微信公众号、小程序等购票平台预售30天内出岛船票。同时增设船票候补功能，结合候补情况动态增加班次，最大限度满足人民群众过海需求。同时，在南岸三港配备了临时身份证办理终端机，旅客可自助办理临时身份证明乘船。

“海南交通港航部门将提前做好春节返程高峰和大雾极端天气应急疏运准备，针对恶劣天气或突发事件造成客滚运输停航，大量车辆在南北两岸滞留和应急疏运的突发情况，及时启动相应应急响应，采取针对性措施，实施远端管控，加快组织应急疏运。”黄澎说，在全面评估复盘2024年春运工作的基础上，海南将坚持高位推动，两岸联动，多方配合，多措并举，加强运输组织和调度，提升服务保障和应急处置能力，为进出岛人员和车辆提供安全有序、温馨高效的保通保畅服务，全力以赴做好2025年春运服务保障工作。

黄澎提到，广大旅客和司机，从2024年12月31日至2025年1月24日，出岛船票提前30天预售，进岛船票提前15天预售。建议大家一定要做好出行计划，及时关注进出岛船票的预售信息，关注海南权威新闻媒体发布的实时道路路况和气象信息，提前买好往返票，规划好出行计划，共同营造安全、通畅、有序的美好旅程。

分享让更多人看到