“民航局2024年民航安全作风建设先进个人”“2023年民航西南地区重大运输工作先进个人”“海航技术2023年度安全生产先进个人”“西南民航技术能手”……凭借卓越的表现和不懈的努力，海航技术云南维修基地昆明航线维修一室车间主任朱红洲近年多次荣获局方和公司表彰，荣誉加身使他成为大家学习的榜样和追赶的目标，不停有人询问他秘诀是什么，他每次回答一定有八个字：“用心钻研，用情维修。”

爱钻研，是朱红洲身上最显著的标签，从业10余年，他始终以高标准要求自己，用追求极致的匠心，雕琢出民航维修的精美画卷。工作中，他的身影总是穿梭于车间重要排故现场，分析故障来源，更换复杂部件，验证测试结果……业余时间里，他喜欢研究各类技术文件，总结排故经验，并热衷于将个人学习心得编写成内部教学文件分享给其他同事，许多同事都因此受益，于是大家习惯地称呼他为“院长”。

自2018年起，朱红洲编写各类技术总结和维护提示180余篇，基地在昆明航线维修一室内部学习平台上专门开设了“院长专栏”，朱红洲定期在专栏发布维护提示、排故总结或拆装技巧等，每一份总结材料都在维修室和基地掀起了技术研讨的热潮。这些总结文件涵盖了维修工作的各个方面，大到防空停工作，如V2500发动机FMU高低流量设置，小到客舱应急灯灯罩拆装等，有的总结被编入公司维护提示中，有的总结被基地技术组采纳，切实提升了维修室排故效率，也提升了大家的知识储备和业务水平。与同事们共同交流学习，帮助更多人提升技术水平，这是朱红洲的初心，也是他不变的坚守。朱红洲说：“大家叫我‘院长’，是一种外在认可，更是内在激励。机务维修工作既需要尖兵强将，更需要默契的团队协作，帮助身边同事互促共进，不断提升团队战斗力，这会是我今后工作中一直努力的方向。”

“知之愈明，则行之愈笃；行之愈笃，则知之愈益明。”扎实的理论知识和维修作风，让朱红洲在维修工作中游刃有余。在一次执行发动机油液管路检查工作时，朱红洲按工卡要求对EDP管路周围部件进行检查，敏锐发现起动机固定螺栓分布不均匀，本着不放过任何疑点的心态，他随即查阅CMM手册进行比对，确认该起动机固定螺栓有缺陷，最终，在飞机起飞前顺利完成更换，成功排除安全隐患。某飞机封存期间，朱红洲在执行停场工作时主动关注飞机停场状态，发现某检查项目可能存在到期风险，他立即与MCC核实确认，最终确保在项目到期前完成检查，后续他通过安全吹哨信息提出管控建议，及时消灭了该风险点。内外兼修，朱红洲真正做到了“致广大而尽精微”。

在与朱红洲交流时，能深刻感受到他身上的活力、激情以及对机务维修的热爱，他提到：“飞机是一件艺术品，用心去雕琢每一个细节，用情感去对待每一次任务，给机组以安心，给旅客以舒心，这是我们海航技术机务的本质要求和不懈追求。”

（海航技术 桂进飞）

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