人民网海口4月7日电 （吴占桂）民有所呼，政有所应。近期，有群众借助人民网“领导留言板”积极建言献策，围绕海口交通出行提出了多项切实建议，如推行电动车与行人人车分流、优化路口红绿灯设置、开通非机动车道等。海口相关部门迅速响应，逐条认真回复，以实际行动赢得群众点赞。

群众建议实行人车分流：为行人筑牢安全防线

群众留言反映，海口市区电动车乱象丛生，闯红灯、乱窜人行道、逆行、不礼让行人等行为屡见不鲜，给行人出行带来严重安全隐患。群众迫切希望早日实现人车分流，并加强电动车交通管理，营造安全放心的出行环境。

收到留言后，海口市公安局针对问题积极回复，电动自行车作为海口市主要的交通工具之一，数量较为庞大，根据市电动自行车注册登记显示，海口已注册的电动自行车总数约为260万辆。

在日常交通管理工作中，电动自行车闯红灯、逆行等违法行为，均属于重点交通治理工作。海口市公安局定期大力整顿电动自行车的交通乱象，依法查处电动自行车交通违法行为，确保道路交通安全、畅通、有序。同时，在城市道路的新建、改建、扩建项目过程中，交通管理部门在项目可研、初设、施工图阶段充分提出相关的交通优化改善意见，要求新建、改建、扩建项目建设过程中完善非机动车专用道，同时在公交车站处增加人行道和无障碍降坡处理，并配套让行标志，提示非机动车途经公交车站处注意减速慢行和避让行人。

下一步，公安交管部门将针对海口市交通现状，进一步研究城市道路的人车分流，减少交通交织点，提高道路交通通行效率，为海口市的经济建设和社会发展创造平安、和谐、畅通的道路交通环境。

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群众建议优化路口红绿灯：破解拥堵难题

居住在南海大道附近的群众留言称，南海大道左转华庭路路口“优化”后取消左转道，导致南海大道拥堵加剧。群众从三方面分析拥堵原因，并提出重新启动左转道、优化南海大道与坡巷路交叉口左转或掉头红绿灯等建议。

海口市公安局收到该留言后高度重视，回复称，南海大道与华庭路口打通左转为2015年“五个重点片区”交通优化改造实施的，当时周边地块为坡博城中村，交通流量较小，打通路口后有助于盘活路网，缓解南海大道交通压力。随着2024年9月龙湖天街商业项目开业，并逐步成为海口核心商圈，吸引大量人流车流，导致南海大道交通负荷急剧上升，拥堵问题日趋严峻，市、区政府高度重视，交管部门及时介入开展交通拥堵治理工作。

华庭路口正好位于龙湖天街停车楼南海大道进出口处，尤其是非机动车、行人等待区与停车楼入场通道交织重叠，人车穿行秩序混乱、通行效率降低，高峰时段经常导致入场车流外溢排队后阻塞南海大道主线通行，所形成的交通拥堵蔓延至龙昆南路、南大立交桥等交通大动脉，影响到城市交通整体的平稳运行。

2025年8月，龙华区政府牵头实施龙湖天街周边道路交通组织优化改造项目，对华庭路口机动车左转采取转向远引，同时西移人行、非机动车过街横道，旨在消除“人、车堵门”的交通节点问题。实施后，该路段高峰拥堵指数由3.2下降到2.5，再未出现大范围的交通拥堵状况，改善效果十分显著。

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群众建议滨江路开通非机动车道：畅通出行之路

近日，群众留言反映，海口市滨江路仅一侧有非机动车道，导致许多群众逆行，存在较大安全隐患，建议合理规划滨江路两侧道路，增设非机动车道。

收到该留言，海口市城市管理局积极回复，专门就滨江路（文明东路口—新大洲大道路口临江段）缺少人行道、电动自行车车道的问题，海口市城市管理局早已谋划滨江路慢行系统完善项目，该项目建成后将全面补齐路段慢行设施短板，目前已完成概算批复。考虑到项目涉及资金申请、征地协调及用地手续办理等复杂环节，开工时间暂未确定。当下，海口市城市管理局正与项目业主单位海口辉邦项目管理有限公司并肩推进工作，一方面积极对接相关部门申报项目资金，另一方面全力协调解决征地及用地难题。一旦资金到位、前期事宜理顺，海口市城市管理局将迅速启动项目建设，早日为市民打造安全、便捷的慢行交通环境。 

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