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海南三沙氣象工作者堅守海島66年(綠色家園)

本報記者 李紅梅
2023年06月16日08:19 | 來源:人民網-人民日報
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原標題:堅守海島66年(綠色家園)

《人民日報》( 2023年06月16日   第 18 版)

《人民日報》( 2023年06月16日 第 18 版)

火辣的太陽讓人幾乎睜不開眼,強烈的紫外線下,稍不注意皮膚就會起泡、脫皮、灼傷……一登上海南省三沙市永興島,記者就對這裡常年的“四高”環境有了切身感受:高溫、高濕、高鹽分、高日照輻射。

“我們這兒白天常年是‘30+’攝氏度的高溫。這樣的日照強度,在三沙一年約有300天。”當地氣象工作人員介紹。

三沙是我國最南端的城市,離海南島300多公裡。1957年7月,永興島上建立了西沙氣象站。

在條件艱苦的海島上,一代代氣象人已堅守了66年,每天觀雲測雨,傳輸氣象數據,發布天氣預報預警。新征程上,三沙氣象人堅持“每一次天氣過程不放過”,全力以赴服務保障當地經濟社會發展、助力海洋強國建設。

在高溫、高濕、高鹽分、高日照輻射的環境下,一代代氣象人長期堅守

一個安裝了百葉箱、風向杆、風向標、雨量筒的觀測場,一間茅草屋,一部臨時電台——這就是1957年西沙氣象站建立時的全部家當。

隨著氣象站建立,第一批6名氣象工作者上島,緊接著,第二批、第三批……一代代氣象人遠離家人,駐守海島,執著堅守。

三沙市氣象局綜合觀測科科長唐海榮,對21年前上島時的情形記憶猶新。

2002年8月,19歲的唐海榮坐上“瓊沙2號”補給船,在海上顛簸15個小時后,登上了永興島。

“當時在船上吐了一路。”唐海榮說,那時,永興島生活條件較差,沒有網絡,通信不便,島上的人一心盼著補給船帶來食物、信件,“補給船來了就像過年一樣,全島的人都去碼頭迎接。”

“當時氣象站觀測數據全部靠人工記錄,每3小時一次,24小時不間斷,全年無休。”唐海榮說,“最頭疼的是要頻繁更換自記紙。經常頂著風雨去換紙,台風天要兩人綁在一起去換紙,才不會被台風吹走。”即便如此,三沙氣象數據記錄一次都沒有斷檔,成為珍貴的南海氣象觀測資料。

2012年后,觀測設備逐步替換為自動設備,大量島礁增設站點。觀測設備容易被海島高溫、高濕、高鹽分環境腐蝕損壞,唐海榮的工作重心轉向維護保障設備運行。記者採訪當天,有兩個島礁上的設備顯示異常,“我們會盡快出發去維修。”她說。

去島礁維修設備並不是一件簡單的事情。除了要坐船,時間還很緊張。“船舶在每個島礁停留時間隻有兩三個小時,如果沒修好,就隻能等下一艘船來,有時要等半個月甚至一個月。”唐海榮說。

去年10月,唐海榮和一名同事去北礁維修設備。當天浪很大,登陸時,沖鋒舟熄火了一次又一次,耗費幾個小時才上岸。氣象站設在22米高的燈塔上,兩人手腳並用爬上去。從下午2點半到5點,抓緊時間搶修,一口水都沒喝。天已微黑,沖鋒舟的發動機再次熄火,在海上漂了幾小時,最后幾個人手腳並用,終於讓沖鋒舟靠到了大船邊,第二天回到永興島。

唐海榮的家人在海口生活,長年累月守島,她感到自己對家人的陪伴太少,虧欠太多。21年來,唐海榮記不清有多少次缺席家庭重要活動,父親病重不能到病床前盡孝,孩子生病全靠愛人照顧……

2006年,唐海榮大兒子出生5個月后,她就上島駐守了3個月,回家后孩子不認識媽媽,小手一直把她往外推。現在正上小學的小女兒,幾乎每天都會來電話問“媽媽你什麼時候回來啊?”

即便如此,每次下島回家休息,唐海榮仍記挂著工作。“經常夢見在島上緊張工作,半夜刮風下雨時醒來,會下意識地想起床去查看數據。”她說。

“駐守海島,要自力更生,克服許多困難。”三沙市氣象局預測減災科工作人員王國章對記者說。2019年從南京信息工程大學畢業后,王國章登上永興島,成為一名氣象預報員。第二年,王國章就去珊瑚島駐守了3個月,學會了種菜、捕魚和做飯等“守島必備技能”。

“三沙所有海島上喝的淡水、吃的食物,都要靠補給。以前1個月才來一次船補給,冬季大風天氣多,補給船常常來不了,遇上台風、暴雨等惡劣天氣,可能幾個月都吃不上新鮮食物。”三沙市氣象局局長孫偉說。近幾年生活條件得到極大改善,不過仍然比較艱苦。海島高溫、高濕、高鹽分、高日照輻射的環境,讓一些人患上了風濕、關節疼等疾病。

氣象監測網絡越來越精密,預報預警服務越來越精細

“觀雲測雨,保祖國平安”——在三沙採訪氣象工作者,時常會聽到他們說出這句話。這是一代又一代三沙氣象人矢志不渝的信念和使命。

經過長期努力,我國在永興島、珊瑚島建立了兩個國家基准氣候觀測站,在10多個海島建立了氣象自動觀測站,再加上高空探測站、天氣雷達等,形成了陸海空一體化綜合觀測體系。

三沙氣象監測越來越精密。“這裡的氣象觀測數據,不僅用於區域的氣象預報預警服務,還要進行全球交換,對全球天氣預報、氣候監測以及氣候變化具有重要意義。”唐海榮說。

在三沙,人們離不開氣象服務。每年4月至9月,南海夏季風攜帶著充沛水汽,從西南吹來﹔每年10月至次年2月,冬季風從東北吹來。平均每年有10次左右台風天氣會影響三沙。

“風太大,船就不能出海。我們因此建了氣象服務群,把海事、應急等部門以及漁民等島上服務對象都納入群裡,每天發布氣象專報,提前提示大風等天氣情況。”三沙市氣象局預測減災科科長邢俊說。

永興島很小,已在島上待了15年的邢俊幾乎認識所有人。

讓他感到欣慰的是,三沙氣象預報預警越來越精准,服務越來越精細,得到海事、應急等部門以及漁民的肯定。近年來,三沙市氣象局開展西沙、中沙、南沙分區氣象預警,在5艘往來三沙的船上安裝自動氣象監測設備,每天對這5條航線做一次精細到3小時的預報。對每一個台風,三沙氣象部門都能精准捕捉。

今年60歲的永興社區居民馮明芳,每天出海前都會查看這個氣象服務群裡發布的風速、風向等情況,調整行程安排和出海路線,“邢台長報得很准啊,服務很到位。”

以前,漁民去西沙、南沙出海,靠的是前人記錄航海經驗的“更路簿”。而今,馮明芳等島上漁民靠的是精准、直通的天氣預報服務,“心裡更踏實”。

“海上交通是保障海島物資供應、人員往來的重要通道,氣象服務對船舶是否開停航起著決定性作用。”三沙市海事局指揮中心值班主任曹晨光說。2020年10月,三沙連續遭遇8個台風影響,補給船無法到達永興島。邢俊和其他兩名預報員精准捕捉到兩個台風的間歇期,海事部門趁間歇期調配補給船到永興島,保障了海島物資供應“生命線”暢通。

三沙市應急管理和綜合行政執法局應急管理負責人陳勛對介紹,去年“納沙”台風預警發布后,應急部門及時轉移了小島礁上的居民。

“在氣象部門的支持下,我們得以精准進行航標設置,保障海上航行安全。”南海航海保障中心三沙航標處黨群工作部科員申展說。

初步建成綜合觀測網,服務保障經濟社會發展

傍晚7時15分,三沙市氣象局綜合觀測科工作人員黃俊飛開始放探空氣球。氣球很快升空,仿佛成為夜空中的一顆星星。

幾十年來,永興島的探空氣球每天兩次准時施放。“遇上台風天,人都站不穩也要放,早一分遲一分都不行。”黃俊飛說,是氣象人精神以及守護南疆的愛國情懷激勵著他,“所有的辛苦、危險都覺得值!”

“每次上島,總有一種使命感催促著我前行。”三沙市氣象局珊瑚島氣象站副站長張建青說。這種使命感,促使張建青把駐島的時間利用起來做科研,“前年申請了一項省局的課題,研究天氣雷達升級后對災害性天氣監測效果是否有所改善,今年有了成果。”

三沙市氣象局積累了長達60余年的連續觀測數據,初步建成覆蓋南海大部分地區的綜合觀測網。2019年以來,西沙國家氣候觀象台、中國氣象局三沙海洋氣象野外科學試驗基地、戴永久院士工作站、三沙海洋氣象綜合觀測研究科學試驗站等紛紛落戶,形成“一基地一台兩站”的科技創新平台。近3年來,三沙氣象局有4篇科技論文在核心期刊發表,7人次參加國家級科研項目研究,1人次入選海南省氣象高層次科技創新人才計劃。

科研優勢吸引著年輕氣象人開拓創新。去年8月參加工作的三沙市氣象局綜合觀測科工作人員朱思佳,幾個月時間裡,已去過8個海島進行自動站建設和設備維護,最近正在總結這些工作經驗,“希望從中找尋一些規律,開展相關研究,為三沙氣象事業發展作出貢獻。”

“三沙海洋氣象觀測為區域防災減災等奠定了基礎。”中國科學院院士秦大河表示。

“在新征程上,我們要開拓創新,依托科研優勢,推進高質量氣象服務,更好地服務保障三沙經濟社會發展、助力海洋強國建設。”孫偉說。

記者離開永興島時,唐海榮和同事正准備出發去島礁維修設備。三沙氣象人,永遠在前行的路上。

■記者手記

持續提升海洋氣象服務能力

“在那雲飛浪卷的南海上,有一串明珠閃耀著光芒。”一首歌曲《西沙,我可愛的家鄉》,讓西沙群島被人們熟知。從1957年西沙永興島建立氣象站以來,一代代氣象人堅守島礁,為海洋防災減災、海洋事業發展作出重要貢獻。

在三沙採訪,氣象人吃苦耐勞、愛崗敬業、無私奉獻的精神讓記者深受感動。他們曾經睡過野地、喝過雨水、啃過野菜,在高溫、高濕、高鹽、高日照輻射的海島上日復一日堅守崗位,建起了陸海空綜合氣象觀測體系,積累了60多年南海氣象觀測基礎數據,並參與全球數據交換,為把握海洋天氣氣候演變規律、應對氣候變化、保護海洋生態環境等提供了重要基礎資料。

我國是一個海洋大國,海域面積十分遼闊。海洋孕育了生命、聯通了世界、促進了發展。向海洋進軍,加快建設海洋強國,使命光榮,催人奮進。

加快建設海洋強國,離不開氣象服務保駕護航。海洋天氣多變,極端天氣氣候事件多發,台風、暴雨、大霧、大風等天氣多發。我國初步建立了陸海空海洋綜合觀測體系。國務院去年印發《氣象高質量發展綱要(2022—2035年)》,對進一步提升海洋氣象服務能力作出了部署,將著力構建更為精密、精准、精細的海洋氣象服務保障體系,更好服務海洋強國建設需要。新征程上,三沙氣象人正不斷攻堅克難、開拓創新,持續提升海洋氣象服務能力,為保障“藍色國土”上的生命安全、生產發展、生活富裕、生態良好作出更大貢獻。

(責編:蔣成柳、潘惠文)

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