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    尋找MH370是一場國際聯合大范圍搜尋。目前,已有中國、美國、馬來西亞、越南、泰國、澳大利亞等20多個國家,亮出自己最精良的武器參與搜救,展開一場現實版的“大海撈針”。
    在一定意義上,救援力量的到達,已接近於作戰力量的到達。這場史上規模最大的搜救,既是各國軍力的體現,也是各種軍事裝備競技的平台。搜救中,各國都投入了哪些裝備,產生了什麼作用?請看本專題的解讀。

中國


雪龍號

非專業搜救船隻“雪龍號”

    21日下午6點,根據國家海洋局部署,正在補給的“雪龍”船從澳大利亞弗裡曼特爾港出發,前往失聯航班MH370疑似失蹤海域進行搜尋工作。
    “雪龍”號是目前我國唯一一艘從事南北極考察的破冰船,隸屬國家海洋局,擔負著運送我國南、北極考察隊員和考察站物資的任務,又是大洋調查提供科考平台。【詳細】

    

伊爾-76運輸機

中國空軍伊爾-76運輸機

    此次赴南印度洋搜救,中國空軍伊爾-76運輸機是主力軍。伊爾-76是中國空軍裝備的大型遠程運輸機,具備跨洲際的遠程飛行能力。發現漂浮物的疑似海域與珀斯距離達2500公裡,不是國際航道和漁場,船舶很少到達,所以隻能靠飛機空中搜索為主。空軍伊爾-76大型運輸機可以利用航程遠的優勢,在空中搜索行動中發揮重要作用。

    

“井岡山”號兩棲登陸艦

“井岡山”號兩棲登陸艦

    3月9日凌晨3時,999號“井岡山”艦搭載由14名醫護人員組成的醫療分隊,由10名潛水員組成的水下搜救分隊,由52名陸戰隊員攜帶沖鋒舟、橡皮艇等救生器材組成的救援兵力和2架艦載直升機,從湛江軍港緊急起航趕赴馬來西亞失聯航班疑似墜落海域參與救援。
    井岡山艦屬於071型兩棲登陸艦,可以執行遠海任務,且裝載量很大。這次它帶兩架艦載直升機、水下探測設備、搜救隊員、陸戰隊員等,搜救水平很強。

    

綿陽號導彈護衛艦

053H3型護衛艦——綿陽號導彈護衛艦

    綿陽號護衛艦,053H3型(北約稱江衛Ⅱ級)導彈護衛艦,是中國自行設計建造的新型導彈護衛艦,2004年5月下水,隸屬北海艦隊某驅逐艦支隊。2009年4月23日參加中國人民解放軍海軍成立60周年海上閱兵。2013年2月,綿陽艦首赴亞丁灣執行護航任務,創造了護航艦艇噸位最小的新紀錄。2013年9月23日,第14批護航編隊053H3綿陽艦通過護航考驗。

    

海洋、風雲、高分、遙感等4個型號10顆衛星

10顆衛星加盟 “海陸空天”一體搜救

    3月11日,國防部針對馬航事件啟動衛星測控應急預案,對在軌運行衛星測控計劃進行調整。緊急調動海洋、風雲、高分、遙感等4個型號近10顆衛星為地面搜救行動提供技術支持。
    風雲是氣象衛星,在拍攝雲層情況的同時也可以記錄地面或海面的情況。
    高分一號衛星分辨率比較高,拍攝的圖像更為精密,如果海面上有漂浮物,高分衛星可以迅速捕捉到,有助於進一步開展搜救工作。
    海洋衛星能有效探測和鑒別海上艦船並准確地確定其位置、航向和航速。
    遙感衛星則能在規定的時間內覆蓋整個地球或指定的任何區域。
    衛星監測范圍大,但需要多個衛星配合,這也解釋了為何要調動近10顆衛星為地面搜救服務。衛星能監測到海面的漂浮物,包括油污、殘骸等等,在失聯地區無法確認的情況下,這四種類型的衛星為漂浮物的准確定位和線索的搜尋提供了重要的輔助作用。

美國


“基德”號導彈驅逐艦

“基德”號導彈驅逐艦

    “基德”號導彈驅逐艦,舷號:DDG100,下水地點:美國德克薩斯州加爾維斯頓海軍基地,服役地點:加利福尼亞州聖迭戈 ,服役日期: 2007年6月9日,員編制:380人,滿載排水量:9200噸,總長:511英尺 。“基德”號是第50艘“阿利·伯克”級驅逐艦,這種強大的多功能艦艇能夠執行各種使命,如危機響應、制海和力量投送以及支持美軍事戰略等。“基德”號能夠同時進行防空、反艦和反潛作戰,裝備的攻防武器能夠滿足21世紀的要求。
    “基德”號導彈驅逐艦及其搭載的MH-60R“海鷹”直升機大約搜索了15000平方英裡海域,全程並未發現與MH370有關的碎片或殘骸,決定於3月18日起停止搜救。按美國軍方的說法,“基德”號退出的決定是基於現在搜尋范圍太大,改用偵察機搜尋更有效率。



P-8“海神”巡邏機

P-8“海神”巡邏機

    P-8反潛巡邏機,人員:2名駕駛員+7名情報官,長度: 39.47米,翼展: 37.64米,高: 12.83米,最大速度: 490海裡(907公裡每小時),巡航速度: 440海裡(815公裡每小時) 。P-8“海神”號反潛機是美國波音公司設計生產的一種海上巡邏機,內有5個彈倉外有6個武器挂載點,主要用途為海上巡邏、偵察和反潛作戰。
    P-8反潛巡邏機號稱最先進的反潛巡邏機,可以飛赴2222公裡外海區,並且執行4個小時的警戒和搜索任務。同時,反潛作戰多為低空飛行,使用低空操縱性良好的反潛巡邏機,也便於低空搜索碎片。
    P-8A“海神”巡邏機配備了紅外夜視傳感器、用於探測艦船及小型船艇的機載雷達,以及可以探測水下潛艇的先進磁異常檢測(MAD)系統。盡管不能完全確認飛機殘骸,但這種巡邏機可以覆蓋巨大的搜索區域,並指導該海域附近的船舶到達可能的失事地點。

澳大利亞


P-3C"獵戶座"反潛巡邏機

澳大利亞P-3C"獵戶座"反潛巡邏機

    反潛巡邏機堪稱執行海上搜救任務的“利器”。它低空性能好、續航時間長,並裝載有搜索設備,對水下目標的搜索、探測、定位和確認等能力都非常突出。
    以參與搜尋的P-3C巡邏機為例,它裝備有先進的聲吶、水下磁異探測器、雷達等探測裝置,既可搜索漂浮在大面積海域上的小塊雜物,也可以探測到潛藏在水下的大型物體,而且其持續飛行時間超過10小時。
    澳大利亞衛星發現疑似失聯航班殘骸的物件后,就曾立即派出4架P-3C巡邏機前往搜尋。此外,還有一艘“成功號”軍艦正在開往該區域,還有一些商船。軍艦主要是根據飛機的定位,再對漂浮物做確定,最后確認是不是馬航失聯飛機的殘骸或一部分碎片。澳方稱“成功號”軍艦配備了各種裝備,可以在船上對碎片等物體進行確認。

印度


C-130J“超級大力神”運輸機

印度C-130J“超級大力神”運輸機

    3月20日,印度已派出P-8I遠程海上偵察機和C-130J超級大力神飛機前往馬拉西亞加入MH370航班跨國搜尋隊。同時,印已部署4艘軍艦和3架飛機在孟加拉灣和安達曼海搜尋。
    C-130大力神運輸機是由美國洛克希德·馬丁公司所研發生產的中型戰術運輸機,是美國最成功、最長壽(1956年開始服役)和生產最多的現役運輸機,在美國戰術空運力量中佔有核心的地位,同時也是美戰略空運中重要的輔助力量。C-130J是C-130系列中的最新發展型。除航電系統升級、所需飛行組員減少為3人之外,發動機亦改用勞斯萊斯公司的AE-2100D3渦輪螺旋槳發動機,並採用新設計的六葉式螺旋槳。與原有機型相比,不但最大起飛重量提升到74400kg,攻擊著陸重量提升到64400kg,C-130J的飛行速度、作戰距離都有十分明顯的進步。
    C-130J是印度空軍的關鍵資產,於2011年服役印度空軍,在印度空軍服役的時間裡,C-130J已經証明可以執行多種任務,主要用於運輸軍隊和補給,而且能夠攜帶大量物資。3月28日在印度中央邦北部城市瓜廖爾墜毀,機上5名軍方人員死亡。

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