人民網海口7月15日電 （李學山、符武平）7月15日，藍天碧海之間，初具雛形的海口新海港客運綜合樞紐項目猶如降落在海畔的一架巨型飛機，靜靜地等待著騰飛的時刻。

近段時間，受疫情影響，海口的城市節奏有所放緩，但在海南省重點項目、海口新海港客運綜合樞紐項目工地上，工人們在做好自身防護的同時，仍在加班加點趕工程進度，以保項目按期交付。

據中交四航局海口新海樞紐項目黨支部書記王宇輝介紹，該項目規劃建設一座集旅客候船、交通集散、商業辦公等功能為一體的現代化大型客運綜合樞紐站，總建筑面積約15.41萬m2，設計6座廊橋12個泊位。同時配套地鐵站、停車樓、高架橋等附屬設施。

據悉，該項目建成后將有效解決目前瓊州海峽輪渡運輸存在的短板，實現瓊州海峽大通道的運輸安全、順暢和快捷，建設瓊州海峽海上貨、客旅游高速線。同時，這一項目不僅實現旅客過海“零換乘”，大大縮短過海時間，同時對提升新海港的服務接待水平，增強港口在自由貿易港“一線放開、二線管住”背景下的口岸監管能力都將起到較強的促進作用﹔同時還將發揮“交通樞紐+”效益，帶動新海港片區旅游、商業、文化、自由貿易服務等產業發展，進一步發揮新海港在“東西雙港驅動”中的驅動作用，對實現港口優進優出，促進海口港產城一體化發展、打造國際旅游消費中心，以及推動瓊州海峽經濟帶和海南自由貿易港建設具有重要意義。

“目前，海口新海綜合樞紐站項目整體進度已超70%，其中樞紐站土建主體和鋼屋面網架已經完成，正在進行金屬屋面鋪設、玻璃幕牆鋪裝、機電設備安裝和消防暖通布設﹔預留地鐵站正在進行頂板澆筑，有望在本月下旬迎來封頂節點，高架橋已完成86%的現澆混凝土箱梁，即將全面進入橋面鋪裝階段，其各分項工程也都在加緊施工當中。”王宇輝表示，自開工以來，中交四航局項目建設團隊充分發揮“黨員先鋒隊”“青年突擊隊”“工人先鋒隊”三大旗幟優勢，沖鋒在前、勇擔重任、精心策劃、科學管理，以標杆項目和品質工程創建為契機，以勞動競賽開展為動力，層層落實安全保障，環環緊扣質量提升，克服困難，節假日期間堅守崗位不停工，順利完成土建主體、鋼屋架提升、停車樓封頂定多個重大節點。針對近段時間的高溫天氣，項目部要求“人停機不停、日夜三班倒”，通過增加夜間作業的方式避開高溫作業，全力沖刺年度目標任務。

(責編：劉陽陽、席秀琴)

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