10月22日，梅賽德斯-奔馳EQ品牌首款基於EVA純電平台正向研發的國產車型--全新EQE在海南聯合皇冠店上市，三款新車包括350先鋒版、350豪華版及350先型特別版，售價分別為53萬、55萬、59萬元，EQE 350車型統一採用后置后驅單電機布局，CLTC工況續航752km。

作為梅賽德斯-奔馳EVA平台下的首款國產車型，全新奔馳EQE在北京奔馳順義工廠投產，整個產線擁有“數字化、柔性化、高效、可持續”四大特性，MO360數字化生產體系，令每一次裝配有跡可循。同時新車的懸挂底盤針對中國路況進行了更高標准的專屬調校，更針對中國客戶進行了大量的NVH優化。

代表電動車設計發展方向的弓形車身設計，呈現極具辨識度的造型張力，讓奔馳在都市之中的全新EQE，總能自成焦點，更助其達成0.22超低風阻系數，增強駕乘感受的同時，續航能效也將獲得提升﹔鋪滿立體星徽的“暗夜星陣”封閉式格柵，如獨樹一幟的風景線，而每一顆星也仿佛都在對走近的你呼應，釋放充滿誘惑的美學挑逗﹔加之車身前后相映成趣的智能數字大燈組件和貫穿式3D螺旋式尾燈，無不散發出細節的精致和整體美學的一致。EQE的長寬高分別為：4969×1906×1514mm，軸距長達3120mm，外部尺寸比標准軸距版本的奔馳E級更加緊湊，不過軸距卻超過了主流長軸距C級轎車。

全新EQE的豪華座艙充分調動多維感官體驗——源自S級轎車的12.3英寸儀表屏與12.8英寸中控屏擁有最高210ppi分辨率，先型特別版更首次配備帶背光的星徽飾板，斑斕星光隨64色環境氛圍照明變幻，演繹豪華浪漫。全新EQE率先配備主動式環境氛圍燈，令燈帶顏色伴隨車速變化呈現動態流動效果，流光溢彩間強化駕駛氛圍。

搭配擁有L2級別的駕駛輔助組件增強版，集智能領航限距功能、智能領航轉向功能、主動式制動輔助系統（帶車輛、自行車和行人探測功能）等眾多智能配備，用科技感知安全。同時，奔馳EQE也搭載了后輪主動轉向系統，最大轉角可達10度，轉彎直徑低至10.7米 。

先期上市的EQE 350車型採用后驅單電機布局，永磁同步電機提供215千瓦的最大功率與556牛·米的峰值扭矩。在此基礎上梅賽德斯-奔馳工程師對車輛進行了線性加速的專屬調校，配合0-100公裡/小時加速6.7秒的動力性能，令加速平順且暢快。全新EQE還將於未來上市雙電機版本車型，豐富客戶的駕馭選擇。

動力電池總容量達96.1kWh，採用NCM811電芯，採用奔馳自研電池管理系統，電池管理軟件可進行OTA遠程升級，在車輛全生命周期內保持更新，並基於導航和充電信息對電池預加熱或冷卻，因此，新車可以實現CLTC工況下最高可達752km的續航裡程。在最高128千瓦的直流快充模式下，僅需48分鐘即可由10%充至80%，不隻滿足當下快節奏的日常，還能為你節省出更多時間，盡情感知生活的絢麗。

（圖文：海南聯合皇冠店 符名學）

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