海南山海高速项目进入路面结构层施工阶段

海南山海高速项目进入路面结构层施工阶段

4月8日，记者从山海高速代建指挥部了解到，海南省山海高速（即五指山至保亭至海棠湾高速公路，全长55.865公里）项目级配碎石底基层试验段顺利摊铺完成，标志着山海高速项目开始由路基桥梁施工向路面结构层施工转变、进入路面结构层施工阶段。

海南山海高速项目进入路面结构层施工阶段

根据山海高速项目总体施工进度计划及安排，此次试验段选定为K51+150～K51+450右幅和K31+460～K31+760左幅两段，总长600米，设计厚度20公分。为确保本次级配碎石底基层试验段摊铺工作顺利实施，山海高速代建指挥部组织对现场操作人员和管理人员进行了详细的安全技术交底，并要求施工单位严格控制施工质量，严格按照施工技术规范要求控制摊铺与碾压工序衔接。经充分的筹备，负责施工的SHLM1标、2标现场人员分工明确，责任到人，前后场配合密切，试验、测量严格把关，拌和、运输、摊铺、碾压等各环节紧凑有序。摊铺完成后，经试验技术人员对压实度、平整度、标高、厚度等技术指标的全面检测，相关检测指标均满足设计及规范要求。山海高速代建指挥部还针对此次试铺中个别部位接缝不平整、碾压不密实等问题，制订了周密的改进和处理措施，基本形成一套适合山海项目实际情况的路面级配碎石底基层施工工艺。

海南山海高速项目进入路面结构层施工阶段

此次试验段的顺利摊铺，充分验证了山海高速项目级配碎石底基层的可行性，施工机械配置、人员设备投入的合理性，并获取了拌和参数、摊铺方法、碾压遍数、松铺系数等重要的技术参数，对后续底基层大范围施工具有重要指导意义。（潘彤彤）