三亚:铁路建设新员工入职 未上工地先认师傅
人民网三亚7月26日电 (李学山)近日,中铁十一局三亚至乐东铁路改造工程项目举行“迎接新员工入职暨导师带徒签约”活动,4名新入职名员工依次向各自的师傅敬拜师茶、与师傅签订导师带徒协议、戴上师傅亲手系的安全帽,由此开始了他们的职业生涯。
中铁十一局三亚至乐东铁路改造工程项目书记何传瑞向新入职员工介绍了项目基本情况,指出了目前项目施工的重难点和攻坚计划,勉励新员工树立明确目标,争取早日独当一面,为项目发展添砖加瓦。海铁公司工程项目党支部书记、副部长黄端民向新员工寄语,希望新员工从基础做起、虚心学习,在不断锻炼中成长为栋梁之才。
2020年11月开工建设的三亚至乐东铁路改造工程是海南省重大民生项目,路线全长108.8公里。其中利用西环高铁74.105公里,利用西环货线23.79公里。项目建成后,将实现沿线城市轨道交通公交化运营,缓解三亚主城区与沿线各站间交通出行压力,有效带动沿线经济发展,进一步推动“大三亚”旅游经济圈一体化发展,助力海南自贸港建设。
据中铁十一局集团有关负责人介绍,该集团承建的三亚至乐东铁路改造工程SLZH-2标工程范围为老村线路所至崖州范围内加设2个车站,分别为利国站和镇海站,施工任务包括站房、雨棚、天桥及附属工程。截至目前,该标段镇海站站房结构、站房屋面、附属消防水池和泵房已施工完成,装饰装修施工完成30%以上,雨棚基础施工完成20%;利国站消防水池和泵房、站房桩基础已完成,站房基础地梁承台完成30%,天桥基础施工完成35%,天桥钢柱安装完成10%。
目前,该标100多名建设者正顶着烈日酷暑奋战在施工一线,利用三亚施工的黄金季节,积极开展劳动竞赛,加大资源要素投入,强化节点考核,不断推进站房主体结构、雨棚和天桥基础和钢机构安装、站房装饰装修等剩余工程施工,全面掀起施工热潮,努力推进建设进度,力争实现今年年底全部完工的目标。
(责编:蒋成柳、席秀琴)
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