人民網三亞1月22日電 （毛雷、孟凡盛）冬日的早晨，伴隨著灼人的陽光和椰風海韻，一艘艘帆船和游艇從港口魚貫而出，在三亞灣的海面繪就一幅“千帆競發”的畫面。

“舊時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家。”這句唐詩用來形容近年來游艇帆船在海南的發展情況，再適合不過了。

“如果說帆船和游艇以前還是奢侈品的話，那麼現在已經屬於大眾消費了，大家基本上都能夠消費得起。”三亞半山半島帆船港企劃總監陳小雨告訴記者，近年來，帆船游艇產業在三亞迅速發展，已經成為大眾消費項目。“淡季的時候一艘十人游艇出海三小時，費用不足千元，不少游客都是可以接受的。”

“靠海吃海”，作為國際濱海旅游聖地，三亞在“吃海”“玩海”上一直走在全國前列。

據省交通運輸廳統計，截至2021年10月底，海南全省共登記游艇1217艘，其中三亞登記游艇807艘，佔全省66.31%﹔全省游艇出海累計98.77萬人次，其中三亞出海人次累計90.43萬人次，佔全省91%。這組數據說明，三亞游艇呈全產業鏈發展新態勢。

“我們現在不僅有帆船，新興的造浪艇大部分也都在我們這裡。”陳小雨說，現在半山半島帆船港商業街共有20家知名品牌入駐，是涵蓋了游艇帆船、尾波沖浪、文化藝術、美容沙龍等多元化休閑娛樂業態為一體、別具特色的游艇度假商圈。為了更好地規范產業的服務標准，帆船港還成立了三亞市游艇帆船旅游品質保障委員會半山半島尾波沖浪產業(品保)小組，將商業街打造成尾波沖浪產業健康規范、互利共贏的推廣平台。

隨著海南自由貿易港建設不斷推進，支持游艇產業發展的政策相繼落地，賦予三亞游艇產業發展前所未有的歷史機遇和發展空間。

目前，三亞已印發《三亞市海域使用詳細規劃》《三亞市水上旅游項目促進和管理辦法》 等制度性規范文件為水上運動及娛樂保駕護航， 推動游艇等海上旅游高質量發展。

據了解，著眼打造亞太游艇之都，三亞計劃建設三亞國際游艇中心、南邊海國際游艇碼頭、三亞游艇創新服務綜合體等8個重點項目，擦亮海南國際游艇設計大賽、摩納哥新能源游艇大賽（中國區）等6個品牌，補齊三亞游艇產業發展基礎設施薄弱、產業鏈條較短、海洋文化滲透不夠等短板，把三亞建成亞太地區游艇交易中心、消費中心和綠色科技中心。

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(責編：潘惠文、陳海燕)

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