编者按:共享单车是指企业与政府合作,在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务,是共享经济的一种新形态。

 共享单车火了。不到半年,在北京、上海、海口等大城市,大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳,解决出行最后一公里,无论是缓解交通拥堵,还是保护环境,共享单车都很有用。然而,在单车数量飙升的同时,停车问题,使用者将单车私有化、肢解贱卖、藏匿等行为也日益突显。突然火起来的共享单车,到底能走多远呢?

共享单车
  • 什么是共享单车?

    共享单车是指企业与政府合作,在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务,是共享经济的一种新形态。

     2016年底以来,国内共享单车突然就火爆了起来,最近一张手机截屏蹿红网络。在这张截图上,24个共享单车应用的图标霸满了整个手机屏幕,真的是“一图说明共享单车的激烈竞争”。而在街头,仿佛一夜之间,共享单车已经到了“泛滥”的地步,各大城市路边排满各种颜色的共享单车。

    共享单车已经越来越多地引起人们的注意,由于其符合低碳出行理念,政府对这一新鲜事物也处于善意的观察期。

  • 共享单车品牌有哪些?

    2016年底以来,国内共享单车突然就火爆了起来,最近一张手机截屏蹿红网络。 在这张截图上,24个共享单车应用的图标霸满了整个手机屏幕,真的是“一图说明共享单车的激烈竞争”。

    而在街头,仿佛一夜之间,共享单车已经到了“泛滥”的地步,各大城市路边排满各种颜色的共享单车。通过一番梳理发现,除了较早入局的摩拜单车、ofo外,整个2016年至少有25个新的共享单车品牌汹涌入局,其中甚至还包括电动自行车共享品牌。

     这25个品牌包括:摩拜单车、ofo、小鸣单车、快兔出行、小蓝单车、智享单车、骑点、奇奇出行、Funbike单车、悠悠单车、骑呗、熊猫单车、优拜单车、电电Go单车等。

摩拜单车进驻海口

摩拜单车进驻海口 倡导低碳出行新风尚

    

2月17日,全球首款智能共享单车摩拜单车宣布进入海口开始试运营。海口成为继上海、北京、广州、深圳、成都、宁波、厦门、佛山、武汉、昆明、南京、东莞、珠海、济南、福州、天津、汕头、长沙、合肥之后,摩拜单车进入的第20个国内城市。首批投放20000辆。

摩拜单车(Mobike)是全球第一个智能共享公共自行车项目,市民使用手机下载APP,用户注册账号并缴纳299元的押金后,即可搜索发现并用智能手机扫码解锁单车,畅行海口全城,收费为骑行半小时1元。

摩拜方面表示,海口在完善公共自行车服务体系方面做了多年努力,对市民低碳绿色出行的意识有了很好的培育与引导,摩拜单车在海口将借鉴在之前城市的运营经验,精耕细作摩拜单车在海口的运营,为市民提供更便利的骑行体验。

  • 【服务优势】

    摩拜单车经过专业设计,将全铝车身,防爆轮胎,轴传动等高科技手段集于一体,使其坚固耐用,进而降低维护成本。定制的单车外形在街头有较高的辨识度。

    使用摩拜单车智能手机应用,用户可以用自己的手机查看单车位置,继而预约并找到该车。通过扫描车身上的二维码开锁即可开始骑行。到达目的地后, 在街边任意画白线区域内手动锁车完成归还手续 。

    为了让人人都有单车可骑,摩拜单车定价为半小时1元人民币。鼓励人们回归单车这种低碳的,占地面积小的出行方式,缓解交通压力,保护环境 。

  • 【使用问题】

    摩拜单车如何使用? 随时随地,在线找车-打开app,即可看到身边的摩拜单车。一键扫码,快速开锁-只需用摩拜单车手机应用扫码车头上或车锁上的二维码,车锁就会自动打开。城市白线,便捷还车。停车后手动合上车锁,自动结束计费。

    摩拜单怎么收费? 摩拜单车租金目前定价为每半小时1元,其中押金为299元,支持微信或支付宝支付。

    摩拜单车怎么退押金? 摩拜单车app中的押金随时可退,在我的钱包里,找到退押金按钮,点击后再确认,所缴纳的押金即退还至当时充值时使用的微信支付或支付宝账户里。

  1. 扫码用车扫码用车
  2. 快乐骑行快乐骑行
  3. 快乐骑行快乐骑行
  4. 轻松还车轻松还车
快兔出行进驻海口

“快兔出行”入驻海口 1块钱可使用30分钟

    

“快兔出行共享单车”于1月24日正式在海口投入使用,每30分钟收取1元钱,用户可在任意停车位置直接扫描二维码进行取车,还车时需注意停放位置不得影响其他车辆通行,停放范围在APP中可通过缩小地图进行查看。

【优点】

  • 在海口布局早,车身轻便易骑行
  • 自身带有GPS定位,找车方便
  • 可预约单车,保留15分钟

【缺点】

  • 海口投放10000辆较少。
  • 保证金299元,较贵!
  • 充值最低要10元起。
共享单车何去何从

人民日报:共享单车“停好”才能挺好

    

共享单车为什么停不好?这与租车者素质参差不齐有关系,一些租车者只顾骑、不顾停,不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄,一下子容不下那么多单车,一些故障车长期摆放在街头,而单车公司又顾不上管理,加剧了停车乱象。除此之外,也要看到,共享单车停车乱,与城市规划、设计、建设的不合理很有关系。

  • 杜绝不文明

    共享单车乱象层出不穷,媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。网友认为,共享单车其实就是公民素养、城市文明的试金石。它在给人们生活带来诸多便利的同时,也照射出极少部分人不文明的一面。业内人士认为,目前的种种乱象倒逼管理部门开启新一轮思考。只有做好顶层设计,制定出包括道路基础设施、行业运营管理在内的切实可行的规范措施,才能真正将共享单车骑行者培养成为绿色出行、文明出行的形象大使。

  • 希望共享单车越走越远

    共享单车是城市慢行系统的一种模式创新,也是“互联网+交通运输”的一种实现方式。解决好共享单车发展当中的问题,需要多方面共同努力。首先在政府方面,政府部门要主动作为、超前谋划、创造条件、加强监管,推动新的事物能够更好地发展。二是运营企业要遵守城市的有关规定,遵循市场规则,承担管理责任,特别是做好线下服务,守诚信,提升服务水平。三是使用者也要增强文明意识、遵守交通法规、遵守社会公德,维护共享单车的运行秩序。

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