人民网三亚1月22日电 （毛雷、孟凡盛）冬日的早晨，伴随着灼人的阳光和椰风海韵，一艘艘帆船和游艇从港口鱼贯而出，在三亚湾的海面绘就一幅“千帆竞发”的画面。

“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。”这句唐诗用来形容近年来游艇帆船在海南的发展情况，再适合不过了。

“如果说帆船和游艇以前还是奢侈品的话，那么现在已经属于大众消费了，大家基本上都能够消费得起。”三亚半山半岛帆船港企划总监陈小雨告诉记者，近年来，帆船游艇产业在三亚迅速发展，已经成为大众消费项目。“淡季的时候一艘十人游艇出海三小时，费用不足千元，不少游客都是可以接受的。”

“靠海吃海”，作为国际滨海旅游圣地，三亚在“吃海”“玩海”上一直走在全国前列。

据省交通运输厅统计，截至2021年10月底，海南全省共登记游艇1217艘，其中三亚登记游艇807艘，占全省66.31%；全省游艇出海累计98.77万人次，其中三亚出海人次累计90.43万人次，占全省91%。这组数据说明，三亚游艇呈全产业链发展新态势。

“我们现在不仅有帆船，新兴的造浪艇大部分也都在我们这里。”陈小雨说，现在半山半岛帆船港商业街共有20家知名品牌入驻，是涵盖了游艇帆船、尾波冲浪、文化艺术、美容沙龙等多元化休闲娱乐业态为一体、别具特色的游艇度假商圈。为了更好地规范产业的服务标准，帆船港还成立了三亚市游艇帆船旅游品质保障委员会半山半岛尾波冲浪产业(品保)小组，将商业街打造成尾波冲浪产业健康规范、互利共赢的推广平台。

随着海南自由贸易港建设不断推进，支持游艇产业发展的政策相继落地，赋予三亚游艇产业发展前所未有的历史机遇和发展空间。

目前，三亚已印发《三亚市海域使用详细规划》《三亚市水上旅游项目促进和管理办法》 等制度性规范文件为水上运动及娱乐保驾护航， 推动游艇等海上旅游高质量发展。

据了解，着眼打造亚太游艇之都，三亚计划建设三亚国际游艇中心、南边海国际游艇码头、三亚游艇创新服务综合体等8个重点项目，擦亮海南国际游艇设计大赛、摩纳哥新能源游艇大赛（中国区）等6个品牌，补齐三亚游艇产业发展基础设施薄弱、产业链条较短、海洋文化渗透不够等短板，把三亚建成亚太地区游艇交易中心、消费中心和绿色科技中心。

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(责编：潘惠文、陈海燕)

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