要说今年春运琼州海峡上谁的风头最盛，那一定是绿源“姐妹花”。
说是“姐妹花”，其实是两个“大块头”——作为今年春运前夕刚刚投入运营的新能源汽车运输专船，绿源一号和绿源二号单航次可分别运载超160辆新能源汽车，是实打实的“万吨巨轮”。
1月23日南方“小年”这天，人民网记者走上绿源二号，感受今年琼州海峡春运新能源汽车的过海“新”体验。点击了解<<<
小年已过，春节正式进入倒计时，海口市博爱南路的年货市场“热气腾腾”。这里的年货琳琅满目，价格平稳，购销两旺。市民在这里不仅能体验一站式采购年货，还可以观看精彩的民俗文化艺术表演和巡游活动。
各个摊位前人头攒动，热闹非凡。叫卖声、欢笑声交织在一起，整个市集弥漫着浓浓的春节氛围，消费热情持续高涨。
年货市集不仅为消费者提供了丰富的年货选择，也为这里商户带来了可观收入。许多商户也瞅准了商机提前备货，抢占年货市场。点击了解<<<
位于地处霸王岭腹地生态核心区的王下乡是一个纯黎族的少数民族乡，也是海南省最为偏远的黎族乡镇。2018年以来，这个不通网的深山黎寨念好“发展经”，答好“赶考卷”，开出“文旅花”，实现了美丽蝶变，最终成为海南乡村振兴的“样板间”。
随着这个深山黎乡剧烈变化，长年栖息于此的乡亲们对于自己曾经无比熟悉的家乡却产生了茫然无措和无所适从感。如何让个体与时代的发展的冲突得到一个很好的缓冲，就需要一种心理上的建设和帮助，能够让这些乡亲们能够安心地守住家园，从此守住幸福。点击了解<<<
春运期间，当一艘又一艘铁路万吨巨轮航行在琼州海峡上时，人们目光大多会聚焦在热情服务的客运员、忙碌奔走的水手、谨慎掌舵的驾驶员身上。但在人们视线之外，还有一群鲜为人知的人，他们坚守在海平面下的船舶机舱，负责船舶主动力、辅助、电力系统等设备的正常运转，被戏称为船舶的“大管家”。
在繁忙的春运浪潮中，正是有着众多如同潘富聪一样的劳动者在幕后默默坚守，才让广大旅客的回家路更安全、更顺畅、更温馨。点击了解<<<
随着春节的临近，琼州海峡的过海轮渡迎来了春运的繁忙时段。现场运力保障是否充分？自驾车辆进出岛是否畅通？带着这些大众关注的焦点问题，1月21日，记者分别前往海口三港，实地探访琼州海峡春运期间的过海情况。 点击了解<<<
1月14日，为期40天的2025年春运（2月22日结束）正式开启，作为海南自贸港的重要门户，琼州海峡的春运工作备受关注。春运首日，琼州海峡疏运秩序平稳有序，共计发班167个班次进出口车辆10334辆次；旅客30572人次。
据有关负责人介绍，为确保春运期间的安全与顺畅，海峡股份将严格落实安全责任，加大危险品查处力度，并统筹两岸五港的资源投入。其投入的49艘船舶，包括47艘客滚船和2艘甲板货船，采取“固定班期+加班”的运输模式，以保障日均308航次的航班目标。同时，储备了2千余名船员，确保运力24小时稳定发班。点击了解<<<
“安全是底线，今年春运，我们全力排查各种安全隐患，让各位旅客有一个安全顺畅的回家路。”2025年春运前夕，海口新海轮渡码头有限公司安全体系监督部经理肖睿如是说。
随着2025年春运来临，海口新海港逐渐迎来了一年一度的客流高峰。为确保广大旅客的出行安全，新海港采取了一系列有力措施，深入分析并消除了春运期间的安全隐患，全力保障春运期间的安全稳定。点击了解<<<
