
跑車租賃自駕已經成為年輕人游海南的新方式,對於他們來說,跑車不僅是交通工具,也是拍照道具。(受訪對象供圖)

低音炮般的陣陣聲浪讓人腎上腺素飆升,流線型的車身彰顯著工業設計的精煉與美感——飽含符號價值的跑車,是多少人心中的美好憧憬。如今在海南,在年輕市場消費需求快速增長的推動下,融合陽光沙灘、美食美景、酷炫敞篷跑車的“美好憧憬”,變成了可以實實在在一手掌握的“簡單快樂”。
“今年以來,租車自駕游是恢復最快的旅游業務,跑車又是同比增長最快的租車業務。”在線旅行服務公司攜程租車事業部業務負責人彭廷介紹。
攜程平台的數據顯示,從6月1日至7月14日,海南租車訂單中跑車訂單量同比去年增長了206%。僅海南一省的跑車租賃訂單,就佔了全國訂單的77%,海南成為國內跑車自駕游的最熱門市場。此外,今年5月,三亞在全國“租跑車人氣城市”排行榜中拔得頭籌。
近日,記者來到三亞,探探三亞跑車租賃游到底有多熱。
A
是交通工具也是拍照道具
游客:租跑車游三亞很有氛圍
來自廣州的張影(化名)和湯湯(化名)是學校教師。兩位年輕女孩平日裡就喜歡到各種“網紅”之地拍照打卡,時不時還在社交平台上挖掘新地標、新美食。
6月底,張影和湯湯結伴到三亞,來一趟“說走就走”的旅行。“疫情期間一直憋在家裡,這趟來三亞隻待兩天,就是為了好好放鬆。”湯湯說,不去大眾景點,隻想在海邊好好呼吸下新鮮空氣順帶拍照,這樣的旅游目的讓她們決定租車自駕游。
“一開始我們沒打算租跑車,但是看到網上不少博主都以跑車為背景拍照,特別是提到三亞跑車出租並沒有想象中那麼貴,所以我們才決定租輛跑車。”張影和湯湯抵達三亞后,從網上渠道租了兩天的保時捷718 Boxster,每天租金900多元。而在市場上,這部敞篷小跑車目前指導價格在56萬元至90萬元之間。
翻看兩名女孩的三亞度假照,這輛白色的保時捷跑車成了照片主角之一。湯湯告訴海南日報記者,這輛跑車不僅是她們的代步工具,也成了拍照的道具,酷炫跑車配上三亞的藍天、白雲和海灘,拍照造型會更有活力。而租車的價格也在她們可接受的范圍。
“在廣州城區裡開敞篷小跑車總有些怪異,可是在三亞這樣的度假之地,經常可見敞篷跑車,很有氛圍。”湯湯說,自己來了三亞很多次,這次租跑車出行,不僅方便許多,體驗感也增強了不少。
“三亞的跑車租賃主要客戶群就是年輕人。”攜程三亞機場租車中心總經理孫德香說。攜程平台數據顯示,此前跑車租賃的主力人群為28歲至37歲的城市男性,最近,主力人群擴展到了23歲至32歲的城市年輕人。
孫德香還特別提到一個明顯的現象:“這一年,來租跑車的年輕女孩非常多。經常是兩三個女孩子結伴出游,就會租一輛小跑車。”從這一變化也可以看出,租車人群不僅呈現出年輕化的特點,租跑車出游也成為更多女性游客的選擇。
B
租賃訂單成倍增長
公司:假期“小跑”一車難求
對三亞跑車旅游“升溫”感受最深的,要數面對面向消費者提供服務的租車公司。
“沒有哪裡比海南更適合開敞篷跑車了,這裡有美麗的海岸線,有藍天和椰子樹,隨便一拍都是美景,空氣又好,很多人到海南都會偏向租敞篷跑車出行。”談到三亞成為租跑車最熱門城市時,成都三合奢駕商務服務有限公司三亞分公司經理粟天龍分析道。
敏銳地“嗅”到了市場的需求,2017年,粟天龍所在的成都三合力誠商務服務有限責任公司三亞分公司,就將高端車型單獨劃分出來,成立了他目前負責的奢駕部門。“三亞的跑車租賃業務一直都很火,但跑車直接‘下沉’到游客,在過去這一兩年趨勢更加明顯。”他提到,今年3月時,公司跑車訂單就已恢復正常,隨之而來的小長假,直接推動跑車訂單成倍地增長。
海南日報記者了解到,租車公司通常會將跑車分為“超跑”(超級跑車)、“小跑”(小型跑車)等類型。法拉利、邁凱倫、阿斯頓·馬丁等人們耳熟能詳的跑車品牌當屬前者,保時捷718 Boxster、保時捷718 Cayman、寶馬2系、野馬等則屬於“小跑”范疇。
以粟天龍所在的公司為例,一輛法拉利488 Spider“超跑”的日租金在7000元至7500元,盡管價格看起來高昂,但在租賃市場的行情卻也不錯。“超跑”訂單約佔其公司跑車訂單的15%。
但在海南跑車租賃市場上,寶馬2系敞篷、保時捷718 Boxster這類“小跑”以及陸虎極光敞篷款等更受歡迎。
“要敞篷,顏色要炫。”三亞懶人行汽車租賃公司經理張堯旭說,年輕客戶對跑車的要求有著鮮明的特點。他所在的公司聚焦“小跑”市場。從2019年開始,公司跑車訂單一直保持增長態勢,尤其是今年“五一”“端午”假期前,還遇到了“一車難求”的情況。
那麼,跑車租賃靠什麼持續吸引客戶?“低端車走量,高端車走的就是服務了。”粟天龍認為。海南日報記者採訪了解到,三亞不少汽車租賃公司除了提供市區免費上門送、取車服務外,還推出一些服務以解決客戶租跑車的顧慮,比如發生了剮蹭或較嚴重的事故怎麼辦?
業務人員介紹,租車公司往往會提供增值服務,如客戶按天繳納一筆“保障金”,即可享受全面保障服務,一定程度內的剮蹭均可包含其中﹔如果發生重大損壞,公司會正常報車險處理,客戶需要承擔跑車的折舊費和停時費。同時,跑車如果出現了故障,租車公司也會盡快為客戶提供替換車輛,以保証他們在海南的旅游體驗。
“公司目前在考慮購入新的跑車。”張堯旭說,由於跑車本身更新換代較快,且市場需求也越來越大,公司計劃以更加豐富的車型選擇提升客戶的體驗感。
C
年輕人引領旅游新業態
專家:海南要加速構建散客旅游綜合服務體系
為何海南的跑車租賃業務成績如此突出?
彭廷認為,一方面是因國內旅游消費升級,游客需要不一樣的體驗,很多人願意嘗試跑車旅游、房車自駕游等小眾的玩法﹔另一方面,今年來,疫情導致國際旅游市場受到較大影響,許多預備出國游的游客轉而在國內尋找更特色的玩法。到海南住星級酒店、開敞篷跑車、乘游艇出海,成為他們的優先選擇。
海南日報記者在採訪中也發現,時下年輕客戶群的消費觀念與社交情結,也正作為“長期因素”讓跑車旅游開始流行起來。不少接受採訪的年輕游客表示,“方便拍照”是他們租跑車旅行的重要原因。
誠然,許多跑車僅有兩個座位,如果是按照傳統旅游的租車需求,跑車顯然不夠實用。但它卻恰好順應了年輕人在消費時的多重需求。他們個性張揚、富有活力,或許還沒掌握社會的中堅“財富”,但追求新奇的體驗,擁有超前的消費意識和社交分享的需求,一次約會、一段旅行,甚至一次疫苗接種、一台醫美手術,都可以成為積極分享的內容。這種樂於展示和分享的特質與“網紅打卡”式的消費模式,也直接催生了新的業態,引領著市場風向的改變。
“新冠疫情影響下,年輕人的出游喜好和消費行為發生了質的變化,張揚個性、親近自然成為出游的沖動,三亞成為跑車出游一族的首選目的地,無疑是促進三亞旅游轉型升級的好時機。”省旅游發展研究會會長王健生表示,眼下旅游業進入復蘇階段,三亞需要積極主動地應對新市場、新需求:一方面重視產品創新,推出個性化、主題化、休閑化、高性價比的產品和產品組合,適應、引領客源結構的升級和優化﹔另一方面注重營銷創新,開展年輕人易於接受的營銷活動,既營銷高性價比、好玩的新產品,又塑造三亞旅游目的地新形象﹔此外,還要注重服務方式和水平的與時俱進,加速構建散客旅游綜合服務體系。“隻有這樣,三亞才能搶在旅游市場全面恢復之前,奠定‘國內首選的休閑度假目的地’的地位。”王健生說。
近年來,海南旅游業界也在不斷探索提供個性化的散客服務,如:許多“網紅”酒店和民宿,在預訂時都會提供旅拍服務﹔萬寧、三亞的沖浪俱樂部,會在沖浪課程中增加運動相機、無人機攝影服務。 北京聯合大學在線旅游研究中心主任楊彥鋒認為,海南打造國際旅游消費中心,本地旅游業將直面國際對手的競爭,要盡快開發更多小眾細分產品,“時下年輕人需要獨特的旅游產品,海南在產品多元化供給的建設、管理和規范上任重道遠。今年的房車游、城市民宿游、鄉村度假游等都會迎來結構性增長,這些都是海南的強項,海南要抓住機遇轉危為機。”楊彥鋒說。(本報三亞7月21日電)
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