文臨公路建設全速推進 助推經濟社會發展

國道G360文昌至臨高公路作為海南省“豐”字型公路主骨架中“豐”字第一橫，是連接文昌臨高的交通大動脈。今年以來，為按時按質完成項目建設，文臨公路文昌段的參建方按照時間節點，以倒排工期、挂圖作戰、敢啃硬骨頭的方式，日夜奮戰在施工一線，確保項目進度按年度計劃完成。

在文臨公路文昌段施工現場，記者看到，挖掘機、路拌機等各種機械正在指揮人員的指揮下有條不紊地工作著，工人們在崗位上各司其職，現場一派忙碌的景象。據介紹，在項目施工過程中，施工單位遭遇了全線高液限土的挑戰，路基很難壓實，施工質量無法保障。為確保項目質量，施工方通過夜以繼日的試驗，合理利用挖方段所挖出的高液限土，採用摻干水泥處理，並在達到最佳含水率封層進行下一層土方施工。改良后的土質，壓實度檢測完全符合規范要求，路基填筑作業效率提升了一倍多，成果迅速在全線推廣。國道G360文昌至臨高段公路WLTJ01標項目總工劉東：“這一段的全線土方90%以上的都是屬於高液限土，它主要是存在一個膨脹性特點，然后我們現在採用的是一個水泥改良，採用的是水泥洒布車，還有一個路拌機的拌和，進行土質的化學改良，提高穩定性，更有利於路基施工。”

據了解，文臨公路文昌段項目位於文城鎮境內，始於G98文瓊高速文昌清瀾互通東側，線路長13.861千米，採用雙向四車道的干線一級公路設計標准，主線設計速度每小時100公裡，路基寬度26米，採用瀝青混凝土路面。今年以來，施工方以高標准、高質量、高效率的超常規舉措科學安排、周密部署，積極協調解決各類物資保障和供應，確保項目按照時間節點穩步推進。截止目前，標段范圍內開工建設15座橋梁，建設31座涵洞，2021年年度計劃完成產值2.84億元，實際完成產值5094.33萬元，完成比例17.89%。國道G360文昌至臨高段公路WLTJ01標項目總工劉東：“目前為止我們完成的施工產值大概是佔總產值的52.47%，然后我們今年的施工生產任務也是比較重，我們現在大型設備已經投入了76台，進場的話有285個人，后續我們將會繼續進行人資的投入，征地這一塊，我們會積極地去溝通配合，爭取我們整個全線施工任務按時完成。 ”

據介紹，文臨公路全線建成后，將形成一個環繞海南瓊北地區的環形高速交通網絡，文昌至臨高的車程將由現在的2個多小時縮短至70分鐘，大大縮短臨高與海南東北部市縣的交通距離。同時，項目的實施對提高文昌市路網運輸能力和服務水平，帶動人流、物流、信息流快速涌入，帶動項目沿線群眾脫貧致富，促進經濟社會協調發展具有重要意義。（記者：宋紫欣）