海口計劃明年1月底前啟用4條公交專用道

　　12月19日，海口市印發《海口市公共交通全面提升三年行動計劃（2021—2023）》（以下簡稱《計劃》），旨在積極踐行公共交通引領城市發展的理念，優化交通出行方式結構、疏解交通擁堵壓力，進一步提升城市公共交通服務水平。並計劃明年1月底前啟用海秀路、海府路、海港路、濱海大道等公交專用道。

　　《計劃》明確，海口將通過加快構建公交快線網﹔持續優化普線網，削減重復，均衡線網，改善骨干線路服務能力和水平擴大支線網服務范圍，增加微循環線路規模，滿足最后一公裡出行需求。同時通過對接差異化乘車需求，依托互聯網信息平台，推出網絡定制公交，包括夜市公交、通勤公交、醫院專線等多元化公交服務產品，力爭開通70條定制公交線路等聚焦公交精准服務。近期則計劃於年底前將主城區大客流量線路的高峰期發班間隔壓縮至每班8分鐘至10分鐘。

　　同時，為加快公交場站基礎設施建設速度，保障線網高效運行，同時推進現狀道路改造提升、完善行人立體過街設施、打通城區斷頭路，構建主次分明、循環順暢的路網體系，縮短城市各組團間的距離，海口計劃明年完成現代美居南側25米規劃路、長天路南延長線改造，啟動南海大道西段改造及復興城產業園區市政基礎設施配套工程。此外，2023年12月底，我省計劃將公共交通營運車輛新能源與清潔能源車輛佔比由88%提升至100%。

　　此外，海口將按照使用時間、行駛區域，對電動自行車實行“疏堵結合”的精細化交通管控，以提升公交快速化精細化管理水平，解決道路交通體系運轉不暢等問題，近期計劃2020年12月啟動海口市道路交叉口公交信號優先試點方案研究工作，試行公交信號優先，預計明年4月完成方案並啟動項目建設，2022年底完成項目建設並投入使用。在推進公交智能化建設，打造智慧公交體系方面，海口計劃明年6月底前在已推行的微信、支付寶、銀聯雲閃付等11種支付方式基礎上繼續拓寬支付渠道，並試點“人臉識別”支付應用。

　　■ 海口將重點圍繞海甸五西路、海秀路、長堤路、海府路、紅城湖路、秀英大道等道路優先施劃公交專用道

　　■ 計劃明年1月底前啟用海秀路、海府路、海港路、濱海大道等公交專用道

　　■ 2023年底前新增公交專用道45公裡至55公裡，公交專用道總規模力爭達到90公裡，公交車平均運行速度由每小時15公裡提升至20公裡