今年春節我值班——機坪上開出一條“安全路”

人民網海口1月29日電 （樊歡迪）春節期間的海口美蘭國際機場，依舊人來人往，在嘈雜的人聲中，機場的機坪管制中心傳來平靜的指令聲，“CHH7015，可以推出開車，跑道09，CSZ9349, push back and start up approved, runway 09。”這就是郝瑞芬一天工作的開始。

工作狀態中的郝瑞芬 圖片由本人提供

“作為一名機坪管制員，保証每一架飛機的正常推出、順利滑行是我們的工作要求。”郝瑞芬說，“在實際工作中，機坪運行模式如何調整，新的備用和系統怎麼使用，怎麼樣讓飛機的推出、滑行環節上的保障更精細，提高地面的運行效率尤為重要。”

2013年，隨著國內客流量的持續增加，海口美蘭國際機場保障資源無法滿足快速增長的航班需要等問題凸顯。如何通過提高飛機准點率，從而提升機場運行效率？機坪管制員這項新興行業應運而生。

2014年，郝瑞芬和她的同事們作為第一批機坪管制學員加入機場，面對前所未有的挑戰，郝瑞芬很認真，白天在塔台跟崗學習，晚上回宿舍后一遍遍練習管制指令，“機坪上活動的不隻有飛機，有限的區域內還有客梯車、擺渡車等車輛以及機務維修、安全監護等人員，運行環境特別復雜。稍有不慎就有可能發生人、車、機的剮蹭。”郝瑞芬說，“我們深知肩上的責任重大，一分一刻都不敢鬆懈。”

懷孕6個月仍在崗的機坪管制員郝瑞芬 圖片由本人提供

機坪塔台席位需要24小時值班，郝瑞芬和同事們也遇到了各種突發情況。2018年春節，海口遭遇10年不遇的罕見大霧，為了疏散積壓在渡海港口的旅客，航空公司紛紛增開航班。當時在機坪管制波道裡不斷傳來各方機組申請推出和滑行的請求，十幾路電話鈴聲此起彼伏，對講機呼叫聲不斷。“誰都能慌，我們機坪管制員最不能慌。”郝瑞芬很鎮定，最終靠著同事們的互相配合，圓滿地完成了工作任務。

據統計，2018年春節黃金周期間，海口美蘭國際機場共計執飛航班3769架次、運送旅客61.8萬人次、比2017年春運同期相比分別增長3.4%、9.24%，2月21日(正月初六)進出港旅客更是高達90375人次，創出歷史新高。

身為內蒙古姑娘，郝瑞芬已經不記得自己有幾年沒回家跟家人團聚了，“因為崗位的特殊性，我早就習慣了無法團聚的春節。”郝瑞芬說，“這裡的燈亮著，千家萬戶團圓的燈火才能點亮。因為我們的及時協調和主動指揮讓更多人准點回家，我就很開心。”